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Io una selespeed la comprerei comunque poi se ha problemi amen me l'aggiusto [emoji1]

Ah eccole grazie ora sono apposto :)

Non so nemmeno come si chiama perché non sono un esperto e vuoi chiudermi la discussione? Grazie

Ciao sono un patito per il fai da te e vorrei acquistare anche usato un examiner..essendo fai da te non mi interessa uno strumento da 1000 passa euro a me basta che riesca fare il suo lavoro sulla mia alfa 147..cosa mi consigliate?

Pensavo parlassi di settimane :D conosci qualcuno del forum che potrebbe darmi una dritta?

Te Sandro dove lo compri il 100 celle? E come lo adatti sul centrale?

Ma quella anche con DP non dovrebbe dare errore..

Si la mappatura era scontata anche perché ora che ho la conferma posso togliere l'errore della sonda..come 100 celle dove è quale potrei acquistare?

No infatti prima di acquistare chiedero sempre i diametri! Almeno un 60 per tutti i pezzi..ma con un 100 celle al centrale non perderebbe ulteriormente troppo ai bassi?

Domani torno a casa e potrò guidare finalmente la mio mito :) ho visto che rinunciando al 200 celle della ss al DP risparmierei abbastanza soldi quindi domani o anche stasera potrei ordinare lo scarico che desisdero..prima una domanda.. Ho intenzione di fare cosi poi correggetemi se sbaglio...

Scusate l'ignoranza la prima dov'è collegata?

Grazie mille allora vado di 200 celle al centrale :)

Non ho ancora capito bene una cosa..se io metto il DP libero e il 200 celle sul centrale mi segna errore ma senza comprare qull'affare che mi toglie gli errori io non posso installarmi il mio scarico e andare diretto a fare la rimappa togliendomi gli errori in modo definitivo? Alla fine è la...

Ti quoto per l'ic ma a questo punto vado passo per passo un po alla volta..se con una mappa gia arrivo a 200cv mi accontento..ora cambio filtro sicuramente l'ic non so sono dubbioso per quanto è stato detto che non è necessario..non so ci pensero..poi scarico ma credo prendero un 200celle...

Non so dove sia l'ic della mito avendola solo da tre giorni non ho avuto modo di guardarla da cima a fondo quindi potrei anche darti ragione sul fatto che sulla qv non serve..ti quoto a pieno per quanto riguarda la sensazione tra 147 mappata e mito..sembrano uguali in prestazioni anzi la 147...

Come aspirazione non la conosco infatti ho chiesto apposta e manterrò la mia linea comprando uno della bmc con il quale mi sono sempre trovato bene..per quanto riguarda il suono della qv non ho detto che è brutto anzi mi piace pero se ho la possibilità di farlo sentire leggermente di piu ben...

Io arrivo comunque da una 147 1.9 portata a 173 cv :D diciamo che lo scarico è piu uno sfizio avendo sempre avuto auto diesel voglio adesso un rumore da benzina non di turbina non dico che la qv faccia poco rumore ma non è quel suono che voglio..per questo per lo scarico aspetto..invece sono...

hai detto bene ORAFI sembra lo facciano di oro! A sto punto uno scarico completo mi costa 3000 euri..uffff mi sa che dovrò aspettare prima di fare modifiche ho appena speso per la macchina altri 3000 mi rompe spenderli subito :D

Il 200 celle ss 1700€ ????????!!!!?????!!!!?? O.O

Il centrale lo vorrei cambiare..ora abbiamo su quello diretto ma omologato..la SS lo fanno da 60mm quello di serie presumo sia piu piccolo immagino..un dubbio..se compro il centrale ss è scritto che c'è bisogno dell'adattatore per collegarlo al collettore lato catalizzatore..ma sei io lo tolgo...