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Si vabbè ma la GT è la GT... e poi che 147 hai provato? (vedi vari post sopra..)

Anche se ho paura che siamo molto OT, domanda molto da profano: il passaggio all'elettrico obbliga necessariamente ad ottenere l'effetto sterzo-giocattolo? Cioè non ci sarebbe proprio il modo di mantenere un feedback decente anche con questo sistema? (Parliamo pure di "sterzo pesante") PS...

Dici per le 147 o per la Giulietta? Cmq non è affatto poco! Bisogna poi vedere i motivi! :D (Anche se qualche sospetto...)

E' davvero solo questione di impressioni, gusti personali e abitudine, credo. Io trovo freddo e con poco feedback lo sterzo della 147 dalla serie 1 in poi, confrontato con quello della serie 0, il quale mi fa sentire ogni particolare della strada. Tuttavia la maggior parte della gente è abituata...

Salve. Ho cercato nel forum perchè mi sembra che la mia sia una domanda scontata, ma non ho trovato nulla.. Io possiedo una 147 jtd 1.9 115cv dell'aprile 2002. (Presa usata) Mi sono accorto che non ha il VDC, ma soltanto l'ASR. Chiedo, da ignorante, è possibile montare il VDC sulla mia...

Sottoscrivo... Io ho messo le spazzole nuove (quelle completamente in gomma) sulla mia 147 (1.9 JTD 115cv del 2002). Noto molto spesso le strisciate... soprattutto con la spazzola di destra. Però se scendo dall'auto, muovo un po' le spazzole, ammorbidisco con la mano la gommina e poi...

Quoto..il sintonizzatore fm è molto buono, con funzione RDS di AF e REG (Regional Comfort) ben funzionanti. La lettura dei CD/MP3 è molto buona. La timbrica è particolare. Se si è abituati alla timbrica delle giapponesi, molto curata sulle frequenze medio-alte, difficilmente si potrà apprezzare...

Ho provato un primo periodo senza ampli e la risposta a volume normale era ottima... ovvio che per avere qualcosa in più in termini di potenza ho avuto bisogno dell'ampli... ;-)

Non vorrei profanare, ma io mi trovo benissimo con un'autoradio Blaupunkt Dresden mp34... e ho avuto per un po' montata la pioneer 5700.. però la blaupunkt è meglio... P.S. Per chi non lo sapesse la produzione blaupunkt per la radio di serie e quella per le radio aftermarket non hanno nulla...

I tweeter di serie mi sembra che abbiano un'ottima risposta per la loro frequenza... non distorgono ne tagliano. I woofer (e forse mid) invece sono scarisini. Ho sostituito tutto con altoparlanti TEC (80W RMS) (al pari di Ciare come qualità per chi non li conoscesse) e i risultati sono davvero...

Se hai comprato una nuova autoradio (non giapponese ovviamente) trovi al suo interno due archetti metallici, i quali vanno inseriti contemporaneamente nei quattro buchini, e poi devi solo tirare. Altrimenti vai dal concessionario o da un rivenditore di ricambi auto di fiducia che te li presta...