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29/01/2022 Venduta la 147 dopo 19 anni e 404555km ! purtoppo ! nonostante la Giulia sia un'altro passo soprattutto per il confort la 147 mi è rimasta nel cuore! Inoltre ancora mi è sparita la senzazione che la 147 sia molto più scattante rispetto alla giulia nonostante 35cv e 150Nm in meno. Non...

Ragazzi l'ho fatto ! ho dato la caparra per una Giulia!!!

La turbina montata dovrebbe avere 192000 km (come il motore dato per 92000 km) inoltre ho la vecchia turbina che ha sul groppone 297000 km però l'alberino non fà un movimento!

Era venuta voglia anche a me di montarlo ma ho visto che c'è un pò troppo sbattimento ... alla fine rimango con l'IC della 156

Bel lavoro!

Sono molto indeciso sul da farsi, ho parecchi ricambi (anche perché mi sono smontato il motore spaccato quello che sta su ha in realtà 200k km) mia suocera ha preso la L.104 quindi sono molto tentato di comprare un'altra auto (forse Giulia usata) però vorrei tenere questa come storica, anche se...

Ad essere pignoli per portarla a nuovo splendore ha bisogno tra riparazioni e manutenzione di: Tagliando Distribuzione Pompa alta pressione (perdeva, anche se non si sente più puzza di gasolio al momento) ne ho già una di ricambio o 150€ per ripristino Volano ancora originale adesso a freddo...

Altro tempo e km sono passati, si sono accumulati anche tanti acciacchi, sono sull'orlo dei 400.000 km e sono ad un bivio che fare con la mia fedele 147?

Io su molle Q2 ho montato Koni FSD, Bilstein B6, ed ora ho Monroe OESpectrum quest'ultimi che monto attualmente davanti cangureggiano se stressati (si vede partcolarmente su curve leggermente paraboliche dove l'anteriore rmbalza!) il posteriore se la strada è ondulata ha scuotimenti continui...

Mia esperienza con i Frap rinforzati: montati a 311933 km il 05/11/2016 da una settimana circa a 384500 km hanno iniziato a fare GNEk sempre! quindi li devo cambiare subito prima che impazzisca!! A mio parere non sono male all'epoca non ricordo quanto li pagai (220€ insieme ai bracci inferiori...

Si ho messo i 2L di olio e 100 ml di additivo anche se in realtà si dovrebbe riempire fino al buco, inoltre i differenziali da un certo anno in poi hanno un'asticina per il controllo del livello dell'olio

Dove li hai trovati a quel prezzo?

Io nel Q2 ho il motul gear 30075w90 con additivo Bardahl T&D l'avevo anche nel cambio originale ed è ottimo in combinazione . Mentre solo con il Motul avevo problemi a freddo.

Che io sappia boccole non ne fanno , io con o Kong Fsd avevo il problema inverso e dovetti far asolare gli ammortizzatori posteriori! Secondo me il rivenditore è un Cazzano! Inviato dal mio Redmi Note 3 utilizzando Tapatalk

Premetto non so se c'è un registro , ma a me entrano tutte le marce normalmente. Inviato dal mio Redmi Note 3 utilizzando Tapatalk

Probabilmente hai i semiassi del tipo vecchio, invece le 150 cv dovrebbero avere tutte i calici. Se puoi fai una ricerca su eper dovresti trovare tutto. Inviato dal mio Redmi Note 3 utilizzando Tapatalk

Ciao, dipende su quale versione di motore e anno monti il cambio, per quanto riguarda la 147 tra il 2002 e 2003 c'è stata l'applicazione dei semiassi tulipe con tripode in luogo cilindrici e frizione con pompa esterna in luogo della getrag (interna alla campana del cambio) Per...

Tutto è bene quel che finisce bene, per curiosità di che anno è la tua 147? Inviato dal mio Redmi Note 3 utilizzando Tapatalk

Come ti capisco, io non riesco a separarmene, nemmeno adesso che sta per compiere il suo 16° anno. Inviato dal mio Redmi Note 3 utilizzando Tapatalk

Fra il parabrezza e il cofano motore Inviato dal mio Redmi Note 3 utilizzando Tapatalk