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Biongiorno a tutti, dopo aver montato una turbina 18/56 e aver rimappato mi va continuamemte in avaria motore quando accelero....credo sia da sostituire il sensore map con uno che abbia una tolleranza più alta. Sapere indicarmi quale??

Ciao ho una 147 ducati corse con downpipe filtro aria centralina e finale ragazzon....la pompa che avrei trovato dovrebbe essere della 159 brera 2400...non so se è identica alla tua...ma in molti dicono che il sensore va linearizzato in centralina altrimenti non parte la macchina, e montano...

Ciao, innanzitutto grazie mille per la risposta, più di una persona mi dice il contrario e cioè di rimontare il regolatore di pressione originale della r70 sulla r80 altrimenti non la riconosce....sicuro che il regolatore di pressione sia compatibile?? oppure l'hai montata e contestualmente hai...

Ciao senti montando la r80 hai rimesso il regolatore di pressione della r70 oppure l'hai messa diretta con il regolatore suo?? Non vorrei che montandola direttamente con il suo regolatore di pressione non lo vedesse la centralina...capito cosa intendo? Cioè...se la monto così xome è la macchina...

Sulla Q2 con molle originali l'accoppiata vincente è b6 davanti e originali rigenerati e rinforzati del 30% sul posteriore....inutelo continuare a parlarne.....credo che se leggete le 28 pagine precedenti non ci sia dubbio.

Buongiorno a tutti, Vorrei avere opinioni per il momtaggio del volante della Giulia e/o Stelvio sulla 147, credo che per il millerighe non xi sia problemi, ma per l'airbag?????? Qualcuno l'ha fatto????

Non ho idea....e a dirtela tutta dato che la macchina con la configurazione che ho hià detto va una bomba non mi interessa molto farmi queste mega pippe mentali del tubo bitubo, come fosse antani con la supercazzola prematurata....ma soprattutto lo scappellamento a destra....OVVIAMENTE STÒ...

Gli streer sono pessimi, costano infatti una cavolata, calcola che io ho acquistato 2 settimane fa i bilstein b6 anteriori in germania e li ho pagari 260 euro, in più i posteriori della koni sono asolati per la 156 a sentire tutti....ergo ti ritrovi le ruote tipo il citroen 2cavalli....vanno...

I koni infatti manco morto.....troppo rigidì e troppo costosi.....fsd no buoni per 147 assolutamente e se guardi c'è una recensione koni sport VS Bilstein b6/b8 su internet.....meglio i bilstein

Sono entrambi monotubo, sia ant sia post ...solo i posteriori sono a stelo rovesciato, e lo stelo è infatti di 40 e non da 22....ti assicuro che gli anteriori sono ottimi sia per confort sia per rigidezza....ovvio che se poi ci metti le molle eiback non esiste più confort....con nessun ammo..

.....e allora c'è poco da star a chiedere.....se uno ha già le idee chiare.....montali e poi facci sapere....🤙🤙🤙

Allora funzionano cosi, su una strada piana, fai conto autostrada, dato che gli hertz trasmessi all'ammortizzatore sono pochi fanno si che l'ammortizzatore si irrigidisca tantissimo e qualora tu prendessi una radice o una buchetta o semplicemente la congiunzione che c'è dei ponti in autostrada...

Allora giusto per parlare, i koni special active sono ottimi in Germania dove non hanno nemmeno una buca o una radice. Hanno la caratteristica di essere iper rigidi in velocità, wrgo se premdi una buchetta ti spacchi anchini denti.....e non sono assolutamsnte adatti alla 147 con stelo corto...

C'è poco da essere sciettici, io li ho cambiati lunedi scorso e te lonposso confermare, ss vuoi ti misuro i b4 e te lo faccio vedere....ma se ti leggi tutta la discussione dall'inizio vedrai anche tutte le foto con le misurazioni....inutile star qui a parlwre del sesso degli angeli se non ti...

Assolutamente no!!!! Allora i b6 sono addirittura 2 cm più lunghi dei b4....guardati e leggiti tutto il post dall'inizio e troverai anche le foto.....i posteriori originali q2/gta/ti e alcune black line hanno lo stelo lungo 22 totali e 16 alla battuta del tampone....i b6 sono lunghi 26circa e 22...

Ciao i b6 anteriori ho montato, non i b8, con le molle originali.....ma solo davanti dietro ho messo gli originali rinforzati del 30 % che sono una meraviglia. Sulle molle originali q2 vanno montati i b6 davanti e i b8 dietro per via della molla 4cm più corta di tutte le altre versioni ma più...

Carissimi tutti, ho acquistato i b6 anteriori in germania e fatto revisionare gli originali posteriori da SIMONCINI ammortizzatori a Pomezia rinforzandoli del 30%. Beh vi dico che credo sia la miglior soluzione possibile.....fantastica sensazione di guida, confort e precisione di guida.....

Si perdonami avevo capito male....ma ti trovi bene con gli originali? Ricordo che ogni buca o dosso sembrava si fosse spaccato tutto, questo perche secondo me arrivavano cmq a fine corsa davanti....a differenza con i b6 non era cosi...specialmente davanti

E di quanto li ha rinforzati? Come ti trovi?? Rispetto agli originale c'è molta differenza? C'è qualcuno che ha misurato per caso lo stelo dei b4 anteriori per vedere la differenza con i 50509463???

Li hai fatti rinforzare per caso???