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Non penso sia la frizione al limite già a 2000 giri. Più probabile un eccesso di gasolio in quel passaggio... una taratura troppo abbondande per la richiesta effettiva del motore. Prova a far abbassare la pressione del gasolio e vedrai che svanisce Io ho risolto cosi..... strano ma vero

Nulla ha che fare il filtro aria Io ho fatto questo semplice conticino per quanto approssimativo: La differenza tra le due masse radianti è 4cm largh. x 6.5cm profondità x 25cm altezza quindi 0.04*0.065*0.25 = 0.00065 Mc (Volume considerandolo tutto vuoto al suo interno) leviamo un 50% (massa...

Il sito interner è www.tuningvenair.com Mantenendo l'IC originale e installando questi siliconici leggermente piu piccoli (parliamo di meno di un mm di diametro che non strozzano la turbina ma mantengono il diametro di uscita d'essa...) andiamo a diminuire il volume totale del sistema...

La fumosità mi si verifacava nel momento in cui la turbina iniziava a entrare quindi a menttere l'impianto in pressione. Sto parlando comunque di quantità minime di fumo nero però visibili stando dietro la vettura. A parer mio la densità di ossigeno aumenta anche ai bassi regimi e va a...

Molto molto bene... Prezzo 140euro (spedizioni incluse) Acquistati di color nero anche da me per non variare l'impatto ottico nell'aprire il cofano... Al tatto si percepisce la maggior compattezza del materiale ed è indicata dal costruttore una resistenza alla deformazione fino a 2bar (piu che...

Montato l'IC della 156 oggi sulla mia GT originale (so di essere nella sezione 147 ma la patata gira e volta è quella). Allargato il convogliatore e sostituiti i tubi ic con dei Venair in silicone arrivati freschi dalla Spagna Mercoledi dopo 5 settimane di attesa. Presto ancora per tirare le...