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Si effettivamente è proprio l'attuatore ora intanto l'ho protetto con un pannello anti-calore e va già meglio ma dopo tanta città ripresenta il fastidio. Qualcuno ha schemi per smontare l'attuatore e tentare la sostituzione degli O-ring? Eventualmente l'attuatore del cambio della Stilo è...

Carissimi Membri chiedo la vostra partecipazione per un problema che sta facendo impazzire svariati meccanici: Alfa 147 2.0 TS Selespeed del 2003 con 120000 km Da fredda funziona perfettamente dopo circa mezzora comincia a sussultare in partenza e dover portarla a 4000 giri, a strappare le...