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Ciao a tutti, in effetti la mia GT del 2008 non rumoreggia per nulla (8000kkm). Forse è proprio la guarnizione da cambiare. Saluti.

In effetti potresti anche averli solo rigati. Intendo che se non li hai bolliti con frenate da panico e hai soltanto portato le pastiglie a fine potresti averli rigati ma non ovalizzati. I dischi ovalizzati sono un problema abbastanza frequente da quando per legge hanno eliminato l'amianto...

Quoto! I dischi una volta rettificati durano e rendono poco. Se poi sono particolarmente ovalizzati è bene non continuare a usarli così come sono per evitare che le vibrazioni in frenata creino altri problemi. Fatti sta croce e cambiali :OK)

Beh sicuramente il 3.2 benza è bello tosto, ed anche il sound è entusiasmante :jaw) . Il vero problema della Brera (e 159) è che anche con 400 cavalli continuerebbe ad essere troppo massosa per esprimersi bene in pista. O la blocchi sulle sospensioni (tipo Granturismo), ma poi addio schiena...

Magico!!! :grazie)

Sorry, :hail) ci ho pensato un istante esatto dopo aver postato. Mi hai beccato!

Domandina: ma nessun di voi ha partecipato al Top Driving di Magione 21-22 Giugno??? C'erano le 159 2.4 Jtd e 2.2 jts Brera 2.4 jtd e 3.2 jts GT Q2 Io sono andato a saggiare e mi sono innamorato della GTQ2. In pista è incredibile. Trasferimenti di carico sulle S assenti, effetto tiro...

Alfa GT Q2 ritirata Venerdì, :p gita in 4 anche bell'andante e non tocca :shrug03) . Ovviamente cerchi 8Jx18 originali. Solo a ruota completamente sterzata in parcheggio pareva avesse strusciato leggermente, ma potrebbe essere stato anche un rumore di altra natura. Dovrò approfondire...

esattamente 2 kiloeuri!

rimappatura originale Non credo sia possibile rimappare la 150 a 170 con mappe originali perchè da fonti ufficiali la 170 CV ha una turbina differente dalla 150, oltre alla centralina ovviamente. Prova ne sia che la coppia max 33,0 Kgm è allo stesso regime della 150 e la potenza ad un regime...