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Può essere che nel mettere il tuo cilindretto originale non siano stati molto attenti a fare tutti i passaggi corretti oppure che nell'operazione si sia rotto qualcosina e fissando poi il cilindretto alla meglio sia bastato poco per liberarlo dal suo alloggiamento. Potrebbe anche essere (la...

Ciao, sono ex possessore di Alfa 147 TS 1.6. Ogni tanto cambiava da sola l'unità di misura del consumo carburante (in l/100 km) che dovevo poi rimettere in km/l. Mai capito il perchè e mai individuata la soluzione. Ci convivevo insieme ad altri difettucci vari.

Comunque sulla sensazione di guida non ci sono paragoni tra la 147 (quando la mia stava bene) e la mia Stonic (e pure le tante altre provate in queste settimane)... Alfa imbattibile... ma francamente gli ultimi anni sono stati un mezzo incubo per cui ho scelto qualcosa di tranquillo a discapito...

Mi viene l'orticaria quando vedo il nome Fiat... mi sono seduto al volante di una Tipo col venditore ad un metro da me. Gli ho detto: mi scusi ma non ce la posso proprio fare e sono uscito quando ho visto quella 4 lettere sul volante. Se aggiungo che una 500X in autostrada ha distrutto la...

Onestamente non avessi avuto quest'ultima rottura di zebedei (sensore di fase) sarei andato avanti per almeno un paio d'anni. Ma in casa abbiamo anche una 208 diesel che poveretta si è fatta carico dei lunghi viaggi delle ferie e degli svaghi vari. Per cui una macchina nuova è anche in un'ottica...

Una Stonic della KIA. Quindi altro genere di macchina completamente. Inutile fare paragoni. Considera che al giorno d'oggi basta dare un acconto e poi un tanto al mese.

Non è tanto questa spesa in se che mi ha indotto a fare questa dolorosa scelta. La frizione è pure originale ma funziona non tanto bene. Al mattino soprattutto nelle giornate fredde occorre un piede ben allenato per non fare saltare la macchina. Il cambio si è totalmente sladinato. 4 anni fà mi...

Scusate se mi intrometto ma ci terrei a fare un saluto a tutti gli utenti di questo forum, a quelli che hanno risposto in questi anni alle mie domande, a quelli con cui ci si è scambiata reciprocamente qualche informazione, a quelli con cui si è fatta pure qualche polemica, insomma veramente a...

Sparita anche la spia accesa di AVARIA CONTROLLO MOTORE dopo che la macchina è stata al sole "cocente" di oggi. Roba da esorcisti questa mia 147.

Oggi accendo la macchina... sempre "avaria controllo motore" ma mi permette di superare i 3.000 giri. Strano comportamento....

In verità devo dirvi che la rottura della distribuzione mi era già capitata nel 2014 dopo aver rifatto la distribuzione 3 anni prima e dopo appena 30.000 km... il tutto a causa di un pezzo di plastica del carter che (non cambiato da un cane di meccanico) si era col tempo sbriciolato e aveva...

Il meccanico (mio parente) mi ha voluto dire che lui può farmi la distribuzione e cambiare il sensore... ma non esclude che l'avaria motore salti comunque fuori una volta fatto tutto (e con una spesa che mi ha detto stare sui 500 euro). L'errore è P0304: chiedo anzichè il sensore albero camme...

Dobbiamo fare un passo indietro... mi è stato detto che al momento mi ridanno la macchina senza farci nulla (tranne cambio olio e filtro... pare che alcuni condotti fossero abbastanza sporchi di residui e l'olio girava male) perchè la spesa sarebbe molto elevata, anche se l'avaria motore salta...

In effetti avevo il timore che per cambiare quel sensore occorresse mettere mano alla distribuzione. Non sono un gran pilota, sulla 147 ho fatto 160.000 km (pochi rispetto a tantissimi altri) quindi un pochino la conosco: non ho notato differenze tra prima e dopo il segnale anche se per andare...

Scusate non lo avevo indicato: 1.6 TS 120 cv (2007). Non conviene mettere un sensore nuovo e provare se sparisce l'errore ?

viewtopic.php?f=4&t=142601 Ho trovato quest'altra vecchia discussione e pare che la distribuzione (in quel caso) si sia sfasata negli anni causa pompa dell'acqua difettosa (io l'avevo però cambiata nel 2014). Alfa dice di rifare la distr. ogni 5 anni o 60.000 km. Diciamo che il controllo della...

L'altro giorno la mia nasona ha segnalato "avaria controllo motore". Portata dal mio meccanico di fiducia (mio parente) ha fatto un "examiner" e pare che il problema sia dato dal "sensore albero camme". Dopo esserci informati tramite l'officina autorizzata Alfa Romeo della mia città, si è...

Mi raccomando cambia bene i carter: sono fatti di una plastica che definirla cinese di ultima serie è un elogio super. A me si sono letteralmente sbriciolati come carbone: i vari pezzi mano a mano che saltavano hanno di fatto lacerato la cinghia della distribuzione che diventando "lasca" (molle...

Non è a pressione, è semplicemente appoggiato sulla leva del cambio, dentro ce un piccolo foro in cui va ad inserirsi una protuberanza interna inferioire della mostrina metallica. Se fai delicatamente non si rovina nulla.... e più facile a farsi che a spiegartelo. Non usare un badile ma un...

Infili delicatamente un cacciavite a punta piatta (ne troppo piccolo ne troppo grande) nello spazio tra mostrina metallica e la parte in similpelle, quindi fai leva. Io lo infilo nella parte in alto. Le prime volte potrebbe essere un po duro, quindi devi giochicchiare con il cacciavite e fare...