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Quindi mi sa che è meglio acquistarla tutta intera.... Ma costa troppo!!!! :mecry2) :mecry2) :mecry2)

Allora prendi la Brera... Quando una makkina piace ma si compra un'altra è amaro poi il pentimento!!!

Secondo me dovresti puntare su una 159... è molto sportiva ed aggressiva, spaziosa e comoda per la famiglia con 5 porte!!! Sportività ed utilità li trovi entrambi... xò nn è un coupé :shrug03) :p :p

Altri colori da suggerire... Per esempio se mi date un campione di colore posso vedere di farla!!! Magari le possiamo proporre all'alfa!!! Ad es. bianca è davvero bella no?

Fai attenzione perché potrebbero essere degli scricchiolii dovuti all'attrito che c'è tra la plancia e il vetro! Con il cambio temperatura a volte succede!!!

...a limite possiamo provare con la pipì se cammina lo stesso!!!! :asd) :asd) :asd) :asd)

OK... farò anche io i miei studi su questo argomento... Certo intervenire su un Q2 non è semplice!!! Ma non imposiibile!!! Mi raccomando appena hai novità sull'argomento facci sapere!!! :OK) :OK)

Mmmm... una GT a GPL... Io non lo farei, una macchina così sportiva con il GPL non è il massimo!!! :p

hi hi hi... veramente quel rosso non era previsto... :D :D Xò da un errore è uscita un'idea!!! FORTE!!!

Qualcuno mi può dare dei consigli per fare un assetto ottimale sul Q2? Please

Ma quindi si può fare un assetto più basso sulla Q2? Avevo letto in un post di FEBIO5 che voleva mettere i prokit!!!

Come fai a montare le prokit sulla Q2? Non sfasi tutto? e gli ammo? poi la vettura non avrà la stessa risposta di prima con il torsen in quanto l'assetto è studiato con il torsen con questo tipo di altezza...

Si è vero non è altissima... il mio dubbio era il fatto che fosse cmq alta dietro come una progression che a differenza davanti è nettamente più bassa una Q2!!!

Si è vero :p ...e che sto disperatamente cercando un modo per abbassare il culetto... xò so che non basta cambiare solo le molle, (o anche gli ammo) in quanto l'assetto è stato studiato per interagire con il Q2... Nessuno sa come renderla più bassa rendendo però il torsen sempre...

Ragazzi, mi pare di aver capito che la GT Q2 monta gli stessi ammo della GT con il V6 ma ha cmq un assetto diverso in quanto mi pare che le molle del V6 siano più corte. Paragonando la mia Q2 con una progression sembra che la distanza che va dal parafango alla gomma nelle ruote posteriori sia...

Io ho una GT Q2... la differenza c'è è vero... Xò non pensate che la differenza sia solo il torsen... non finisce qui, l'assetto è diverso e altri componenti (braccetti, baricentro, molle, ammo...) sono studiati per interagire con il torsen! Per questo motivo ho deciso di non cambiare mai...

Cmq a me sembra troppo alta... forse sarà un'impressione... Come faccio a verificare se è uguale alle altre Q2? Dovrei misurare i cm che ci sono tra il parafango e la gomma? In teoria l'assetto Q2 non dovrebbe essere 1,5 cm + basso dalle altre GT?

In effetti il torsen è stato studiato attentamente e abbinato a componenti che insieme diano una determinata risposta alla vettura... Ma abbassando di 30 mm il baricentro dell'auto quindi influirebbe sul resto? Principalmente abbassarla per me è solo un fattore estetico ma se deve influire...

Ragazzi vorrei cambiare l'assetto sulla mia Q2! Vorrei farla bassa in modo da eliminare quello spazio che c'è tra il parafango e la gomma, oltre che avere delle migliori prestazioni di tenuta! Avrei pensato alle molle Eibach ProKit da 30mm ma non saprei se far ritarare gli ammo oppure...