Salve a tutti, purtroppo ho preso una brutta botta sul parafango anteriore destro di un alfa 147 prima serie.
Volevo sapere la procedura per sostituirlo, so come togliere il paraurti in quanto l'ho già fatto tempo fa, mi resta solo il dubbio per il parafango, è possibile farlo?
Ciao a tutti, qualcuno potrebbe dirmi come si toglie l'accendisigari'??? la mia è una 147 serie 0....e l'accendisigari è morto, mi serve per attaccare il navigatore :) ho provato a far leva con un cacciavite piatto ma ho paura di rompere il tunnel a forza di tirare...help me!!!!
Si ma il bello è che il mecca mi ha cambiato la cuffia in questione perchè rotta prima che cominciasse a fare rumore e puntualmente dopo qualche mese ha cominciato il toc toc XD
Quindi dovrebbe essere una spesa affrontabile da quello che ho capito. Mi preoccupava il fatto che magari fosse il semiasse da cambiare...anche se nn conosco bene i "sintomi" e li la spesa andrebbe su
No no. Il rumore è un clock-clock-clock. Ruote tutte sterzate, piccola accelerata (5 10 km/h) e comincia il rumore. Se accelero di più aumenta di frequenza. Come idea è come se si sia rotta una sferetta del cuscinetto ma non penso sia quello
La cuffia me l'avevano cambiata tempo fa (probabilmente male). Dopo un pò infatti ha cominciato questo rumore. Il rumore si sente accelerando un pochino con le ruote tutte sterzate e aumenta di frequenza aumentando la velocità. Praticamente quando la macchina è leggermente coricata si sente più...
Salve gente è da un pò che con macchina tutta sterzata si sentono dei clock clock che aumentano all'aumentare della velocità. Sono quasi sicuro che sia un giunto omocinetico da cambiare, come spesa quanto dovrebbe essere?
Grazie a tutti anticipatamente
Esatto, una faq light sarebbe perfetta, visto che in fin dei conti non è un intervento così estremo...con gli attrezzi giusti e la pazienza si può fare tranquillamente a casa senza rischiare di perdere pezzi per strada secondo me ;) aspettiamo qualche foto fatta come si deve dai
Ammazza grazie :D E' un bel casino....di tempo ne ho parecchio per quello, avrei bisogno di capire meglio le varie fasi....magari trovando qualche foto che indica i vari bulloni e co....ce la si fa??
Salve a tutti, mi chiedevo se qualcuno avesse mai provato a sostituirsi da se bracci (e barra) e che attrezzi particolari servono.
Grazie a tutti
(La mia è una 147 serie 0 1.6 ts)
beh il discorso della commutazione è individuale, attraverso il software dedicato si possono modificare tutti i parametri compresa la carburazione. Proprio in questo periodo sto cercando di "studiare" le possibilità con il tartarini. Sono riuscito a collegarmi alla centralina con un cavetto, ho...
Salve a tutti ho bisogno di un grande aiuto. Ho un impianto della tartarini e volevo fare delle diagnosi/controlli per conto mio. Allora il software ce l'ho e funziona....il mio problema è il cavo di connessione...io ho anche gli schemi ma ho fatto lo scientifico( maledetta quella volta) c'e'...
cavo pc--> gpl
Salve a tutti ho bisogno di un grande aiuto. Ho un impianto della tartarini e volevo fare delle diagnosi/controlli per conto mio. Allora il software ce l'ho e funziona....il mio problema è il cavo di connessione...io ho anche gli schemi ma ho fatto lo scientifico( maledetta...
Se fatti un pò alla volta nn costano molto ( polmone 110, sensore pressione 40, iniettori sui 100) più la manodopera, diciamo che li recuperi presto tra la differenza di benzina e gpl. Cmq in 6 anni mai avuti problemi apparte la spia motore che ogni tanto si accendeva, ma sistemata in 30 secondi