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Ma no, non credo siano inutili i carter di protezione, solo vanno ispezionati e sostituiti se rotti, il tuo meccanico è stato davvero superficiale. Se si parla di statistiche , sinceramente è la prima volta che sento di cinghie saltate per problemi derivati da questi carter..

Porca vacca.. Va bè, fra tre anni se ne parla..

Scusate la domanda sciocca, spero di non andare troppo ot, ma per sostituire questi carter (sono due pezzi?) c'è da perder tempo ? Si devono togliere elementi della cinghia servizi? Io quasi quasi faccio l'operazione se non c'è da smontare mezza macchina.

Ok, quindi in Alfa sarà il doppio.. Certo Yugs, ne abbiamo imparato un'altra, a che servono altrimenti i forum ;) . Certo è che sia assurdo considerare un pezzo del genere, oggetto soggetto a usura, dovrebbe durare quanto la macchina, soprattutto per i danni che può causare come all'amico qui su.

Ma a listino quanto costa il carter distribuzione?? Io stimerei una ottantina di euro....

In tema di carter, sulla mia GT, sostituita la cinghia tre mesi fa, il carter è integro, senza alfuna crepa,solo leggermente deformato in alcuni punti,per via del calore, a detta dei meccanici (officina autorizzata alfa) è una cosa normale. Ma al prossimo cambio cinghie mi sa che lo cambio...

Meccanico occasionale=ladro È risaputo purtroppo, tanto non ti rivede più...

Ma se è partita la pompa dell'acqua, non rischia a farsi benedire la distribuzione, e con essa, 1.000/2.000 euro dal portafogli?? Io non la prenderei così alla leggera!!

La tua GT è un mito in questo forum, mi spiace davvero Patrick,in bocca al lupo per tutto :(

Troppo felice!! La mia frizione è tornata come prima , non slitta più :A) . Provato il motore fino alla zona rossa (non posso dire in che marcia però....), e tutto ok. Ringrazio tutti quelli che mi hanno incoraggiato a non cambiare i pezzi consigliandomi di aspettare che si asciugasse il...

Hai ragione, solo questa storia mi ha mandato in trip il cervello :p , anche perché l'auto è un gioiellino, e vorrei continuasse ad esserlo. Ok, grazie di nuovo a tutti per i consigli, e buona domenica ;)

Ok, ma questo sarebbe il minimo. Ormai che ci sono, volevo chiedere se il gasolio è una sostanza aggressiva sulle cinghie, la servizi si è bagnata molto, quella della distribuzione è chiusa nel suo carter, ma forse qualche cosa gli è entrata. Sono nuove, hanno 900 km..

Immaginavo.. Grazie Patrick ;)

Come posso trattare il pannello fonoassorbente che c'è montato sotto il cofano per togliere la puzza di gasolio ? Quale prodotto?

Ma infatti saranno 500 euro. Niente, la frizione pare si stia asciugando (toccatazza), e la macchina sembra andar bene... Non cambio nulla e speriamo, l'unica cosa, nei contatti elettrici e parti in gomma, spruzzerò un po' di spray per contatti elettrici per sicurezza. Che palle però per un...

Grazie per le dritte. No, a marce basse non tiro , anzi al semaforo parto sempre col motore a 800 giri (per questo la frizione è ancora nuova). Ho provato a spingere un rapporto lungo perché di solito è in quei casi che slitta. L'alternatore un po' si sarà bagnato, dovrei sostiturlo :( ?

Vi aggiorno :D . Ho percorso circa 120 km dal fattaccio, la frizione sembra migliorare , [Edit by C.Burton] Chissà che riesca ad asciugarla , mi sento un minimo ottimista, va beh... Ah, sicuramente il gasolio è finito nella zona cinghia servizi , in quanto sento un leggero cigolio in zona...

Grazie ragazzi, allora provo ad aspettare ancora un po' !

Grazie. Mi chiedevo se , al limite, visto il basso chilometraggio, si poteva salvare il volano.

Mi spiego meglio. Pochi giorni fa mi si è lacerato il tubicino di ritorno del gasolio, perchè scotto, è quel tubicino che parte dalla pompa gasolio e finisce al centro del raccordo dei 4 iniettori. Appena mi son accorto del fattaccio (puzza carburante assurdo) , son corso dal meccanico per...