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Foto!!! E poi ci presenti la tua 147 nell'apposita sezione, così se ti incrociamo ti tagliamo le gomme :asd)

Finalmente...è stato un parto eh? Benvenuto in famiglia :clap)

Sei andato a provarla?

Sei un procuratore...di pacchi :D

Ciau fioi :D

Quoto, io vivo a Trieste e non ho mai e dico mai visto negli ultimi anni meccanici o carrozzieri che lavorano per meno di 40+IVA all'ora, ovviamente generici altrimenti si va dai 50 ai 65+IVA (vedi Audi etc). 25 all'ora nemmeno in Slovenia. Discorso diverso se il lavoro viene fatto senza fattura...

Non so da voi, ma qui da me il più ***** dei meccanici\carrozzieri lavora per 40 euro\h +IVA.

Se ti danno ragione al 100% allora credo che il perito ti riconoscerà il valore della macchina, se poi riesci a vendere i pezzi sani ci fai ancora qualcosina anche se alla fine a vendere la macchina smontata, per guadagnarci bisogna avere spazio, tempo e capacità nello smontare.

Non ho capito di chi sia la colpa... Comunque anche se fosse della controparte il perito ti liquiderà al massimo il valore della macchina, che appunto dovrebbe essere di circa 6.000 euro, temo funzioni così quindi ti converrebbe sicuramente rivendere i pezzi sani degli interni (da verificare in...

Mi sembra proprio di si!

E mo' vediamo chi davvero ce l'ha più lungo :D

Che genere di problemi a iniettori, dischi e guarnizione motore? Mi sembrava di aver capito che era stata appena tagliandata... In ogni caso se la provi e dovesse avere dei problemi di motore (tipo iniettori) te ne accorgi. Quel che è sicuro è che le gomme dovresti cambiarle, ma non mi sembra...

Dubbi quando si prende un'auto usata ci sono sempre, tu però conosci il proprietario quindi è già un grossissimo vantaggio. Provala e se va come deve prendila senza farti troppe seghe mentali :D

Per quanto riguarda dischi e mozzi non ti spaventare se vedi i mozzi che tendono al ruggine e stessa cosa sul labbro del disco, è una tendenza Alfa :D Invece se ha ruggine sui dischi sulla superficie di frenata confermo che dopo un minimo di utilizzo le pastiglie ripuliscono tutto.

Io per quanto riguarda le gomme le ho sempre scelte di buon livello controllando sui vari siti i test di tenuta, unica eccezione le invernali che ho appena preso per la 147, ho trovato un treno di gomme con 2.000 km (Nokian WR G2) e ho deciso di prenderle...non lo avessi mai fatto, adesso...

Alla fine essendo appena tagliandata la pagheresti 500-700 euro in più del valore della tua offerta, che secondo me era il prezzo giusto. Va detto però che si tratta di un usato che in condizioni simili è quasi impossibile da trovare, quindi se la macchina ti piace e conosci il proprietario...

Vi state incartando :D

Non poco, il passaggio varia in base alla potenza quindi dipende anche dal motore che prenderai. Le tariffe sono aumentate verso fine 2013, se non sbaglio io a dicembre tramite agenzia pagai poco più di 700 euro per il 150cv.

Se intendi dire chiudere la valvola e ripulirla costa meno, io ho pagato 170 euro compreso il lavoro sulla centralina per escludere l'errore. Diciamo che è altamente consigliato ma è meglio farlo prima che il circuito sia già incrostato, farlo dopo riduce soltanto certi problemi ma non li...

Allora come minimo appena la prendi fai pulire ed escludere l'EGR (se non sarà già esclusa), altrimenti tempo 1 anno intasi tutto. I motori diesel sono fatti per macinare km, usandoli poco e nel modo sbagliato (ad esempio con tanta citta') ti danno solo rogne, soprattutto un 1.9 come il JTDM.