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quella è la sua lunghezza... più lunga della nuova maseratina... :asd)

:lol: :lol:

Puoi entrare in corsia box e fare il cambio.. lasciando le persone al muretto del box!

:asd) :asd) :asd) L'auto del popolo per andare al lavoro.. adesso porto a casa altro.. sempre se tutto va come deve andare... :D il problema è che sarà a 4 cilindri.. :p

è molto bella, ne trovi un esemplare all'ingresso del Museo di Arese(MI).. Peccato che la vernice costi una fortuna e soprattutto su un'automobile da utilizzare tutti i giorni.. forse su una 8C, 8C spider lo concepisco.. altre sarebbe un suicidio... solo doverlo sistemare ad ogni portierata o...

hai tempo fino a marzo.. poi mi sa che anche 159 va in pensione...

:asd) :asd) porto l'olio di scorta!!!! :lol:

Per il semplice fatto che le prime serie, per via del peso, erano veramente pesanti da guidare, soprattutto nei trasferimenti di carico, cosa che è migliorata notevolmente dopo il primo step di alleggerimento.. Per Alfa Romeo in Vag, si otterrebbe quello che manca.. cioè il posto vacante...

Ecco una 147 GTA rosso alfa AR130 con una Giulietta QV rosso competizione!

Guido tutti i giorni una Golf, non mi sembra questo transatlantico.. Anzi è lungo come la 147 e mi offre la stessa capienza di Giuliettta e Astra. La patente C serviva quando hanno presentato le 159 e la Brera nel 2005/2006..

TT-S è un gran mezzo, valuta il DSG!!!

Il problema del competizione è che viene fatto fuori catena di montaggio e presenta dei costi, anche al cliente, non poco irrisori... Se non erro è proposto su 159 in Germania a 2000 euro...

mmmm... :asd) :asd)

si e soprattutto perché adottano lo stesso scheletro del sedile della GPunto e della Mito... mentre gli altri, Sabelt, non sono predisposti per i laterali...

secondo me fa acqua da tutte le parti, non può per 4 molle avere problemi ai freni.. soprattutto perchè gli ammortizzatori non sono elettronici e quindi non comunicano con le centraline; secondo punto, secondo me il problema di tone è di tipo "meccanico" e non elettronico..

Alfa Romeo 4C GTA In gergo dei commercianti:"giriamo i soldi"...

temo che sarà l'ennesima 8c...

peccato che sono ormai due anni che continuano a riproporla!!!!

parto dal presupposto che già dalla Panda 100 hp alla Mito RIAR, ho storto il naso. la citycar era più divertente e appagante, tranne che volevo qualcosa per fare lunghi viaggi e allora ho scelto la Mito (soprattutto per la scontistica applicata). Dopo 2 anni mi sono trovato davanti ad una...

Il problema è che la 147 GTA riposa nel mio box.. Poi sarà un'Alfiat... Ma "ha un suo perché!"