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Con il tester devi trovare sullo spinotto iso dell'auto qual'è il positivo permanente (che da i 12v anche a quadro spento), a quello ci attacchi insieme il giallo ed il rosso dell'auto.

Il fatto è che la domanda di partenza non c'entra molto con le conclusioni alle quali sei arrivato, se vuoi un suono un pò più pulito allora sostituendo gli speakers di serie e la radio magari ottieni un risultato che ti soddisfa, se vuoi più basso allora devi aggiungere un subetto (il...

Le coassiali dietro puoi evitarle non portano vantaggio, piuttosto cerca di risparmiare per mettere in preventivo di trattare un pò le porte anteriori e passare cavi un pò meglio dimensionati per poi (anche in futuro) amplificare il kit anteriore. Visto che ti trovi a mettere un sub nel baule...

Per i tweeter al più c'è bisogno di eliminare un pò di plastica dal retro della mostrina ed appiccicarlo in maniera opportuna. I mediobassi di serie non sono migliori di quelli hertz (che suonano meglio) sono solo più efficienti, ossia devono poter funzionare in maniera decorosa con i 7/8watt...

Certo, sono meno efficienti degli altoparlanti di serie (hanno bisogno di più potenza per suonare allo stesso livello di volume), quindi alzando di più il volume dalla radio mandi segnale più distorto e se esageri li rovini.

Se non amplifichi non esagerare con il volume, altrimenti ti durano poco! ;)

Se hai l'impianto di serie ti danno un pò di basso in più, niente di miracoloso.

Ciao, i miei lavori di installazione sono finiti parecchio tempo fa sulla 147, anche se un piccolo upgrade lo dovrei fare (se ti riferisci a quella), ora sto facendo una mito, non credo ti possa venire utile perche´anche quello sara´un impianto poco conventionale ed abbastanza complesso...

Per il passaggio del cavo prova a smontare il carterino dei tergicristalli, quasi di sicuro c'è qualche passaggio sfruttabile, se c'è abbastanza spazio passa un corrugato, almeno nel passaggio attraverso la lamiera e passa un cavo sufficientemente dimensionato, alla fusibiliera puoi attaccarti...

Si può fare, bisognerebbe trovare lo schema elettrico, ma ne vale la pena??? E' AM, mono, non ha l'rds, non ha l'antenna che credo si colleghi dalla basetta... Vedi se riesci a trovare la basetta e semmai te lo conservi per collezzionismo o magari per quando (e se) acquisirà un valore.

Carina! Credo che la base sia l'unità amplificatrice (tra l'altro in mono), ergo senza di essa non ci fai nulla ed anche avendola non varrebbe la pena di metterla in auto.

Salerno

E' un installatore (perry hificar) che usa quei componenti. Che dirti, senza ascoltarla e vedere l'installazione non posso dirti altro se non supporre che ci sia qualche errore nel filtraggio o nell'installazione.

Da quello che dici non saprei se il problema è dovuto ad un reale deficit dell'impianto piuttosto che ad una tua aspettativa non corrisposta...Bisognerebbe ascoltarla e vedere l'installazione. L'auto l'ha seguita Mauro Cauli?

Ciao, hai provato ad invertire la fase del midwoofer sinistro? Gli altoparlanti sono nuovi o hanno già suonato? Come filtri il tutto? Se puoi posta qualche foto della porta trattata. Ciao

Appunto, se vuoi tenere la radio accesa anche a quadro spento devi collegare il giallo ed il rosso della sorgente ad un cavo che NON sia sotto quadro... In sostanza basta collegare allo spinotto iso verificando che i collegamenti con la sorgente siano come ti ho detto sopra. Ciao ;)

Perchè non hai collegato allo spinotto iso?

Bene! :)

Personalmente per quel prezzo prenderei una buona radio usata, nell'ordine: pioneer p88II, alpine le varie cda9835/55/13/15/12/87..., jvc sh1000.