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la restyling è molto molto bella, però la serie 0 con un minimo di soft tuning diventa la regina ;)

piu di tutto cio ti consiglierei assetto :asd)

io ultimamente guardo l'astina...il sensore mi si è sballato oppure rotto del tutto, e non so quanto possa costare...una volta mi dice liv olio al max, un volta a metà, un'altra ancora mi segnala proprio di mettere l'olio perchè praticamente finito O_o Vedendo l'astina invece l'olio sta a posto

bo mica tanto...io ti posso dire che li ho fatti fare al carrozza, che ti giuro era pieno di macchine da fare (ci lavorano in 3 però) e anche se sono stato io a spiegargli come fare non ci ha assolutamente messo una giornata sana, senno altro che 50 euro :asd)

oddio massima solidarietà, mi dispiace ma è stata proprio una ladrata...con una spesa del genere ti ci sarebbe venuto un tagliando completo + (ad esempio) la distribuzione :?:

ma quei cerchi da quanto sono?????????? Cmq a me sinceramente non piace...portellone posteriore+annessi fari non è più una 147, ma un'accozzaglia di varie macchine, lavorate bene ma cmq accozzaglia rimane :OK)

con l'occasione di un'altra fotina dove si vedono tutti e 2 i lavori...questa ve la devo postare...prima ero andato a un centro commerciale e guardate chi mi si era parcheggiato vicino quando sono tornato :?: Che SPETTACOLO!!!

grassie a tutti dei complimenti, poi appena la lavo vedo di fare un paio di fotine più decenti ;)

hai ragione, infatti in teoria i 17 cominciano ad essere grandicelli anche per una 147, decisamente enormi se con scarsa motorizzazione...una macchina come la punto, o la clio o l'opel corsa che avranno si e no 100 cv gli bastano e avanzano i 15 ad andarli larghi i 16... In casa abbiamo una...

ormai pure l gpunto monta i 16 (non so se anche i 17) la nasona ABBISOGNA dei 17 :asd)

daiiiiiiiiiii è una scrittina, non fatemi venire i sensi di colpa :sedia) :asd)

lavoro perfetto...però li preferisco rossi :P

:rotolo) :rotolo) :rotolo) Dai che solo una è al contrario l'altra è messa bene, purtroppo non ci sta benissimo, ma ormai non posso mettermi a staccarlo e rimetterlo :cry: FEBIO di fanali gta originali non ne ho avuto l'occasione di vederne (solo in foto purtroppo) ma di primo acchitto...

è una cosa cosi grave questa condensa??? E in caso dovesse venire, per risolverla bisogna per forza riaprire il faro? Cmq spero di no :evil:

si infatti quando mi ha detto tutti e 2 i fari 50 euro, visto lo sbattimento che c'era da farsi quasi non ci credevo...all'inizio non era molto propenso a farmeli, perchè dice che si potrebbe creare condensa, una lavoro un pò lunghetto da fare ecc dopo però ci ha ripensato, meglio cosi :P Per le...

vabbè sulla pinza un pò ci ho rosicato ma neanche piu di tanto...pensa che me ne sono accorto quando ho postato la foto e non mentre la facevo :D t3o7: mi ha preso in tutto 100€ (50 pinze e 50 i fari)

Ecco qui il lavoro finito, lasciata ieri mattina e presa mezz'ora fà. Il lavoro mi sembra venuto tutto molto bene (a parte una scritta sulla pinza attaccata al contrario -.-), con i fari dice che non ci ha dannato poi moltissimo, li ha scaldati per aprirli, verniciati e poi riscaldati...

Guarda veramente non c'è bisogno che ti incazzi...io avevo letto una discussione qui https://forum.alfavirtualclub.it/view ... hp?t=76520 dove si parlava di omologazione nei fari e pensavo bastasse quella, ma poi sembra che qui in ita non serva a niente questa del TUV, quindi o comprarli o...

belli! Anche io ho un garmin nuvi (il 200) ma come si mettono? Poi non è che ti andrebbe di farne uno con la serie 0?

ma perchè andare in un'officina alfa per fare ste cose? posso capire magari i primi 2 tagliandi (20k e 40k) ma non ti conviene andare da un mecca generico? Un cambio olio e filtri sta alla base del lavoro del meccanico, immagino sappiano farlo...e di sicuro spendevi molto meno ;)