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Certo che ne hai di coraggio per dire certe cose e soprattutto hai sviluppato un bel gusto dell'orrido :all_coholic) :lol21)

Come vedi non si deve smontare mezza macchina e non sono l'unico a sostenere la tesi che dentro il para è meglio poi fate come credete......

Può anche darsi non mi è mai capitato di bruciarne..... comunque rimane sempre il lavoro migliore nasconderle che avere due centraline nel cofano

Io ti consiglio di non tenere in considerazione ne 500 ne mini impossibile spendere quelle cifre per due scatole di sardine......se sei milionario fai il cambio ma io non darei mai indietro la 47 ne per una ne per l'altra ;)

Io vi ho solo consigliato il miglior posto dove metterle come hanno fatto un sacco di utenti qui sul forum poi fate come volete la macchina è la vostra..... ma perchè pensi che nel vano motore siano più fresche che dietro al paraurti :shrug03) e poi in caso mi si brucia una lampadina non devo...

Perchè almeno nascondi le centraline e non ti sgamano le F.D.O anzi ti sgamano meno se vogliono ti sgamano in ogni caso :lol:

P.V.T. per te :ciao)

ok riesci a prendere il tunnel centrale con cassetto lo sò rompo ma lo sto cercando da una vita e nuovo costa una mazzata

Ciao massimo usando il cerca vedi qualche discussione con le foto dove posizionare le centraline una volta che hai smontato il paraurti....io a suo tempo ho fatto così e credimi è proprio una stupidata montare il kit viene un lavoro pulito e le centraline rimangono all'asciutto.....per quanto...

Direi che è un ottimo prezzo con 800 euro ti compri solamente un faro allo xeno non ci pensare due volte......se non ti crea troppi sbattimenti a me sevirebbe tutto il tunnel centrale della GT hai mica voglia di chiedere quanto vuole e se me lo puoi prendere tu :p ....se non riesci non importa...

Le Bridgestone senza dubbio le pirelli sono pessime sul bagnato le avevo prima e non le metto + le ora monto RE050A tutta la vita anche se non sono paragonabili alle mie vecchie s03 le migliori

Belli anche i cerchi della 147 CNC

Manda un pvt a Twinspark88 che si è appena preso una serie 1 vedrai che te lo dice :ciao)

Perchè pensi di spendere meno con i ritarati...ma allora avete il prosciutto davanti agli occhi fatti un pò un giro negli acquisti comunitari e poi dimmi dove spendi meno....e comunque rispederai il doppio quando a 45000 km ti si fotteranno i ritarati e dovrai cambiarli di nuovo poi fai come...

e dovete pure pensare che nella mia anno 2003 nin sò nella 2004 i cuscinetti della distribuzione erano in plastica mentre ora sono in ferro quindi fate un pò voi.....io consiglio di farla prima possibile almeno non ci pensate più

Gli sta bene così imparano ad essere un pò umili sti crucchi :rotolo)

L'unica sarebbe trovare dei cerchi anche non originali da poter affiancare ai tuoi e se il colore non si distacca di molto compralo tanto non si nota una lieve differenza di colore tra un asse ed un altro

Accertatevi prima che siano di buona qualità raga :OK)

Almeno si vede qualche bella F..A :p

Pensa la mia del 2003 non ha neanche 50000 e l'ho già fatta la prudenza non è mai troppa ragazzi meglio spendere prima che spendere il doppio se non di più una volta fatto il danno