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Se li usi in modo normale frenano benissimo.. I dischi originali della mia hanno fatto questa fine (senza mai aver girato in pista) Questo è quello messo meglio, l'altro nn gli ho fatto la foto :matto) .. Ti dico solo che smontati le due viti da 10 che lo tenevo si è aperto in due :ohmamma)

In strada sicuramente frenerà da dio, anche l'impianto originale frena da dio.. Prova a stressarlo in pista ;)

Pessima scelta, è vero che la potenza frenante è maggiore all'anteriore, ma montando tubi in treccia anche al posteriore aiuti l'equilibrio della frenata stessa. Avendo una giusta ripartizione!. Cosi facendo come hai fatto tu, all'anteriore avrai sempre la stessa forza frenante al posteriore...

La differenza la noti quando solleciti l'impianto frenante,se giri in città nn serve a niente, butti solo i soldi.. Il tubo freno in treccia non si dilata al contrario di quello in gomma, quindi la forza frenante non cala mai a parità di pestaggio sul pedale!.. Ma questo puoi notarlo se giri in...

Lascia perdere il dot 5 corrode pure l'anima!... Prenditi un Tutela Sport DOT 4... Ti posso assicurare che va benissimo, a febbraio ho fatto 50 minuti di pista e nn ho fatto neanche un giro di raffredamento e al fondo del rettilineo staccavo a 150mt, e arrivavo sui 225km/h..

Yes... l'avrai vista sicuramente... Se sei rimasto fino alla sera sono quello che ha girato con la gt e faceva le scintille :asd)

Gli specchietti nn sono stuccati alla portiera.. Sono uguali identici agli originale, esistono due modelli con e senza calotta, io ho preferito averli senza. Appena riesco farò qualche foto più completa

In teoria dovrebbero avere le calotte ma ho preferito averli senza per questione di più è liscia meglio è... I cerchi verdi sono stati scelti cosi, dato che li devo cambiare ho pensato: Perchè nn farli di un calore acceso da pugno nell'occhio?.. La scelta era tra giallo...

Ed eccola finita!!... Ieri è arrivata 4° su 130 macchine esposte e si è presa la sua prima medaglietta :clap) :clap) :clap)

sulle 190/200€... usati si trovano anche sui 120€

Guarda, penso che la targa sia l'ultimo dei problemi se mi fermano :lol: ... Tra distanziali,Fari Neri,Filtro,Scarico non omologato,xenon.. I fari davanti sono opacizzati dall'interno, dovrei aprirli e dargli una bella pulita ma pensavo di sostituirli con questi

Dopo esattamente 6 settimane eccola, anche se non completamente finita.. (stanno ancora verniciando i cerchi spero di ritirarli stasera :D )

Questo è il tuning tedesco, secondo me il migliore... Ci sono 2 regole: BASSA & LARGA, il resto non conta ;)

:quote) Bella la passat Romania Mode ON!!

Si, anche io pensavo agli OZ.. Più che altro un mio amico me li da a 400€ tutti e 4, sono da restaurare.. Quindi tra lip (500€ l'una da canale 8) più le viti che fanno mediamente 1.50€ (quelle più scadenti.. 2.80€ quelle in oro ;)) ce nè 50 a cerchio, quindi 300€.. Cosi facendo andrei a...

beh ora faccio 20mt ;)

Moncenisio? :OK)

Che chiodo di macchina

BBS RS oppure OZ VEGA per spendere poco sui 1200€ ci sono questi ROTIFORM SJC Tutti e 3 i modelli scomponibili in 3 pezzi ET 25 Canale 8 davanti 9 dietro

ehm... no, almeno per ora vedremo più avanti.. I cerchi costano 3200€ diciamo che posso aspettare prima di allargarle