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ecco i cerchi montati

radio sostituita, anche per forza con un alpène economica, poiche rubata il mese scorso :mecry) Cerchi da montare pronti mancano le gomme, supersport bruniti, le gomme sono da cambiare, me piacevano da quando era uscita sta macchina questi cerchi

Re: Elaborazione 147 1.9 8v with gt2256v-colpo di scena! ~23 Il 1.9 8v aspira a 3000 giri circa 17 lb/min e sulla mappa sto k viene richiesta una pressione di 2300 mbar assoluti, se vedi la compressor map della 1759 vedrai che corrispondono circa a 170000 giri, dati di capienza aria presi da...

Re: Elaborazione 147 1.9 8v with gt2256v-colpo di scena! ~23 Le stesse che hai fatto per montare la 2256, quindi downpipe con attacco vband più grande per la 2056, e alcuni dicono che sia necessario dare una botta di flex al cambio senno striscia la chiocciola ma cmq lo vedi in fase di...

Re: Elaborazione 147 1.9 8v with gt2256v-colpo di scena! ~23 C e da dire anche che inducer ed exduce si invertono fra lato caldo e lato freddo e che più il trim è alto più la curva sulla compressor map si sposta a SX più e basso più si sposta a DX, quindi con trim più alti a parità di inducer...

Re: Elaborazione 147 1.9 8v with gt2256v-colpo di scena! ~23 Non ti seguo, parli delle turbine su cuscinetti? Già la gt1749 a pressione e stock fa circa 170000 giri a 3000 giri a 1.35 bar secondo il diagramma di portata Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Re: Elaborazione 147 1.9 8v with gt2256v-colpo di scena! ~23 Immagino siano turbine da oltre 220000 giri senza problemi, ma una turbina su boccole che numero dingiri può lambire per evitare di rovinarla in breve tempo? Vedo che fai diagrammi di portata garrett si può arrivare al massimo circa a...

Re: Elaborazione 147 1.9 8v with gt2256v-colpo di scena! ~23 Bella!! Mi ci voleva una didascalia del genere! Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Re: Elaborazione 147 1.9 8v with gt2256v-colpo di scena! ~23 Grazie per la delucidazione!! Avevo capito male allora! È che dove leggi ognuno da la sua interpretazione! Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Re: Elaborazione 147 1.9 8v with gt2256v-colpo di scena! ~23 Rapidello scusami una domanda, la GTX che hai la hai ordinata direttamente a garrett? E vgt vero? Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Re: Elaborazione 147 1.9 8v with gt2256v-colpo di scena! ~23 Gt2256v è la turbina delle alfaromeo 2.4 JTD da 150 e 175cv anche se con chiocciole lato caldo differenti , gtb2056v e la turbina della 2.4 JTDm da 210cv, gt2260v è una turbina di derivazione BMW e di alcune Audi mi sembra ma non...

Re: Elaborazione 147 1.9 8v whit gt2256v - CONCLUSA! ~230cv Alla uscita della curva se la prendi bene ci arrivi come no! E comunque non è questo il discorso ,se vuoi che ti dica che la prova la faccio in superstrada OK ma vuolndore infrangere il codice stradale cosa che questo forum non tollera...

Prova su strada, esattamente sul circuito di magione (PG) ho la possibilità di girarci a prezzi stracciati, conta sempre la prova su asfalto secondo me, il banco per me è utile solo per un calcolo della coppia/potenza,per il resto nessun banco può simulare stress e ed il resto che una strada può...

Re: R: Elaborazione 147 1.9 8v whit gt2256v - CONCLUSA! ~230 Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Re: Elaborazione 147 1.9 8v whit gt2256v - CONCLUSA! ~230cv Scusami mad! Da telefono scrivo male! Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Re: Elaborazione 147 1.9 8v whit gt2256v - CONCLUSA! ~230cv Io esattamente tengo dai 780 agli 800 gradi a 4000 giri in 5@ marcia iniettando 100mm3 di gasolio dai 2000 ai 4000 giri con pressione turbo a 4000 giri di 1.75/1.8 bar, con 110mm3 superato i 800° io mio motore pero ha iniezione...

Io sto a 20 km da Gubbio Umbertide! Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

non ho damos per quella ecu specifica, tutta via puoi trovare la mappa abbassando una per una tutte le mappe ad un massimo di 100nm e provarle una per una finche non trovi la mappa adibita al funzionamento da te richiesto. Per la domanda se puoi avere una mappa soft e una èiu spinta la risposta...

Re: Elaborazione 147 1.9 8v whit gt2256v Gli avevo difatti consigliato di farsi dare il foglio di calibrazione "tempo apertura e gasolio iniettato" per una corretta mappa tempi informata Inviato dal mio Nexus 5 utilizzando Tapatalk

Re: Elaborazione 147 1.9 8v whit gt2256v Avere una pompa che non scalda molto a 1800 bar fa già molto, un nuovo design dei polverizzatori legato alla tecnologia piezoelettrica può migliorare molto l erogazione ad alti giri, ovviamente va abbinata una distribuzione all altezza per giri molto...