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Ma....io in 120K km l'ho cambiato 3 volte mi pare.

Nulla mi toglie dalla testa che un giorno possa tornare in f1......magari con la mitica TORO ROSSO :A) :A)

Lo fa anche a me,a caldo no,a freddo si.Poi dipende,qualche volta a freddo neanche lo fa....dipende da come gli gira :ubriachi) Comunque si,è il motorino,stai tranquillo non rimani a piedi :OK)

La batteria originale mi campò da nov 2001 a giugno 2004.cioè 2 anni e 7 mesi. Questa "Varta"da giugno 2004 ad oggi...perciò 4 anni e 7 mesi .....ergo: quella originale fa :cesso)

A me,diciamo una volta ogni sei mesi,lampeggia.Ma all'accensione successiva smette.Non mi da molte noie :ka)

Io sono due anni che l'ho tolto.

Forse sarebbe meglio,accoppiare ad un disco nuovo...una pastiglia nuova. Magari quando poi finisci quelle nuove che metterai (se le metterai),le cambi con queste che toglierai (se le toglierai) :matto) :matto)

Fatto :X) :X) :X) , mi ha contattato l'omino da milano e mi ha proposto una tariffa mensile di quasi la metà,da 59 a 34 e spicci. La cosa che mi ha fatto ammazzare dalle risate è stato quando mi ha detto:"guardi....in cambio del suo codice di migrazione,le offro un 34€ mensile" ed io...

Infatti,sono motori....considerando quello che devono passare nella loro "vita" ,qualche piccola cazzatina ogni morte di papa,non pregiudica nulla...non ci sono mica gli origami su piedistalli di cristallo swaroski in un motore :matto)

Io anche avevo un tubo idroguida bucato,ho messo un cilindro di plastica e due fascette metalliche a vite....perdita adios :spin)

Anche per me è strano,Raggiunti i 90 gradi non deve più scendere,climatizzatore a "manetta" e bufera di neve non devono incidere sulla temperatura di esercizio.

Avvitale direttamente sul perno.... :spin)

Strano,sul mio 105ino,e strada perfettamente piana,posso arrivare alla quinta marcia senza mai dare gas.....so che non fa bene alla componentistica,ma era solo per provare :p

Si,infatti,la parte sx del fascio luminoso è più bassa della parte dx anche se i fari nel complesso stanno alla stessa quota :spin)

Teoricamente quello di sinistra deve "sparare" più in basso di quello di destra.Discorso inverso per i paesi anglosassoni. Se la differenza è abissale forse c'è da regolare :nod)

Verniciale direttamente sul faro della forma che vuoi.

Re: installata camera rear,tutto ok Se togli il portatarga posteriore,puoi abassare la stessa e guadagnare qualche millimetro,giusto giusto per non coprire i numeri :spin)

Prova a pulire la guida della chiave,forse c'è un po di sporco che rompe le le balls :OK)

Devi togliere la griglia con la striscia cromata,poi c'è una molletta che ti permette di estrarre la freccia :OK)

Manca il flusso canalizzatore :asd)