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Luca De Meo, AD di Alfa Romeo, ha già detto che presto sarà tra noi. Ad accrescere ancora di più l’emozione per l’attesa sarà il suo potenziale prestazionale, davvero elevato: l’Alfa MiTo GTA farà del suo 4 cilindri turbo di 1.750 cc da 230 CV, con iniezione diretta di benzina, fasatura...

Se la ballast è sigillata per bene, al suo interno non penetra nulla! E' oramai da anni che uso kit xenon e non è mai accaduto nulla alle ballast... sull'auto precedente addirittura avevo preso un enorme acquazzone che aveva bagnato anche dentro al cofano dove c'erano le ballast e non è...

AUTO gestisce tutto lui (una volta che hai impostato la temperatura) ed hai il compressore attaccato... se invece non vuoi il compressore devi metterlo su ECON. Ovvio che con il compressore attaccato hai un consumo superiorie! :OK)

Non è detto... in alcuni casi che i motori percorrono molti km al giorno, le prestazioni migliorano. Se la mappa non la fai esasperata e mantieni un certo margine sull'affidabilità, non comprometti nulla... conosco persone che hanno rimappato anche a 200.000km e la macchina va meglio...

Quotone!!! :clap) :clap) :clap)

...alla peggio puoi riusare le aerotwin solamente sostituendo il profilo che pulisce... l'ho imparato un mesetto fa da un amico ricambista! :OK) Con un cacciavite si tira via il perno di plastica all'esterno facendo attenzione a non romperlo (se mi ricordo bene dovrebbe essere quello di dx...

Fatti fare più preventivi possibili... del resto anche le Iene hanno dimostrato che la maggior parte dei carrozzieri se ne approfittano!!! :OK)

si infatti... solitamente il costo del GPL varia da 0.66 a circa 0.75

E' un ottimo meccanico che non se ne approfitta! :OK) Purtroppo questi personaggi sono rari oggi giorno!

...confermo... ieri sono andato a lavare l'auto dal mio amico lavagista e neanche farlo apposta c'era una 1.9 jtd restyling con già 260.000km... il proprietario oltre alla normale manutenzione non ha fatto altro! Come dico in questi casi, goditela finchè tira avanti! :OK)

Quoto! :OK)

E allora l'impianto lo ammortizzi già dal primo anno! Proprio affare io non lo considero al 100%... però cercherei di strappare qualcosa di più di un migliaio di euro della tua alfa... :nod)

Re: ....a mio avviso Quoto! :OK) Aggiungo solo che quel "pò di km" si aggirano intorno ai 14.000km l'anno per ammortizzarlo!

Spettacolare la GTV... bella la 147!!! :spin)

...con una foto magari si riesce a consigliarti meglio! :OK)

Grazie dell'info! :OK)

...la butto lì... non è che sia il gruppo delle leve che inizia ad avere dei falsi contatti? :sgrat)

...non mi sembra una gran mossa il pluribon (carta da imballo con pallini) anche perchè l'umidità non dovrebbe entrare, però al suo interno a forza di scaldarsi e raffreddarsi, provoca della condensa che potrebbe essere deleteria. Ma spiegaci un attimo dove le hai posizionate le ballast...

Beh il ragionamento non fa una piega... diciamo però che stai scendendo di segmento... se a te può stare bene, allora :OK)

edoedoo, hai un PM! :OK)