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salve la resistenza lo messa sul pin 3 non lo so come ho contato ce scritto sul connettore i numeri dei pin è facile. le prove le ho fatte sensa aver inserito l'inganno del rail ovvio poi le ho fatte anche con il rail semplice.

se vi sembrano pokine 5 ohmm fai tu a me come aumentavo di un poko di piu si accendeva la spia del motore e mi andava in recoveri ma recoveri quella forte cioè non mi andava piu l'acceleratore piu di quello non dava calcola che sul raccordo piu di 80 90 all'ora non facevo poi resettando tutto...

non ricordo cosa avevi dettosul contatto sinceramente comunque la prova l'ho fatta sia col sens press e sia col sens rail inserite,e la sensazione è che quando schiacci(premetto che ho il rail a 97 ohmm),la carcassa della macchina si contorca oltre che la frizione avoglia a slitta che te lo...

ragazzi eccomi di nuovo,il problema che mi dava avaria motore ogni tanto era appunto il cavo saldato sul potenziometro disaldato che toccava e non toccava. l'altra faccenda udite udite vi do i dati del sens di pressione turbina: potenziometro a esattamente a 5 ohm e non di piu senno va in...

piuttosto cervelliamoci a far leggere bene il debimetro con qualche trucchetto so che chi a quello digitale se la pia in saccoccia come me forse non so manco che ho sulla nasona se digitale o analogico xche se mettiamo egr attappata (anche li una resistenza o altro x non mandare piu in avaria...

aumentando piu pressi della turbina ci vuole che entri piu aria giusto????se facessi un buco nel box del filtro x far entrare piu aria che succede???? bo il debimetro stara sempre a darmi avaria?????????ci devo pensa com molti cervelli qui sul forum potremmo arrivarci.

sapete che forse avete ragione???? mi ha incominciato questo problema da quando ho spostati l'interruttore come cavolo non ci sono arrivato????la stanchezza del lavoro forse domani controllo tutti i cablaggi grazie mille raga.poi vi dico che sono riustito forse a trovare e mettere il...

ciao ragazzi circa 20mila km fa misi un potenziometro sul sens press gasolio a 95 hom e andava da dio,circa un mese fa di colpo avaria sistema motore e il pc mi da avaria sen press gasolio.va be abbasso la resistenza a 90 e va tutto bene,dopo alcuni giorni tac riecco l'allarme e riabbasso la...

ciao ragazzi volevo sapere se qualcuno sapesse se ci sono delle piste x corre con le proprie vetture e i costi a roma e dintorni insomma nel lazio grazie mille ciao ciao :asd)

ecco il sito http://www.sportdrivingschool.it/pagina.php?p=corso

ciao ragazzi ieri sono stato ad un corso di guida sportiva e preparazione alla pista. be che dire FANTASTICO,sia gli istruttori che ti fanno sbraga dalle risate ma ti insegnato tantissimo nello stesso tempo,e sia che giri parecchio in pista. una giornata indimenticabile che rifaro sicuramente...

io ho provato a mettere la il potenziometro a 100 ohmm ed eccola la la spia accesa di avaria motore e macchina che singhiozza non so il perche la mia a 100 da problemi e ad altri no non lo so proprio.lo rimessa a 90 ohmm come ho sempre fatto gia da molti km e va che è una bomba.

la mia slitta solo quando inserisco il potenziometro pensa con una rimappa

a be su sto fatto se funziona o no non lo so la mia è del 2005 e funziona bene bene.

salve ragazzi se andate a vedere questa cosa che io ho gia comprato tutte le spie accese che mi compaiono durante prove che si fanno e la spia che si accende ogni tanto xche ho attappato la egr ,le farete sparire ,resettate la centralina . cioè vedete il codice che vi da e poi spingete il...

scusate ma cosa è sto MAP???? :confusbig)

arieccomi cio un dubbio ma poi il potenziometro x il debimetro è stato fatto???mesa che so rimasto un po indietro.poi io ho il debimetro a filo caldo o è digitale????ho la nasona mjet 150 cv del 2005 euro tre e non so se ho il filo caldo o digitale grazie mille.

cioè volevi dire che mi devo procurare un potenziometro da 2200 ohmm????giuscto ho capito bene???solo x capire ed essere sicuro che capisco bene quello che mi dite grazie .

salve ragazzi ,io ho la nasona da 150cv con manometro e potenziometro ormai da circa 15000km o di piu non ricordo,se mi dite quale filo tagliare e che resistenza ci provo,adesso la turbina non supera di picco gli 1,5 bar costanti 1,3 con potenziometro di picco 1,6 o 1,7 dipende come gli gira e...

ciao ragazzi ho le re 050 e devo dire che ancora devo fare l'inversione dopo 22000 km aspettero ancora 3000 km x fare l'inversione e di sicuro non guido da addormentato ansi.....se semo capiti ...durano pero so rumorose cavolo ma tanto e sul bagnato be insomma diciamo che non mi lamento...