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non mi dice un gran che...magari dal vivo sarà anche bell ma in foto :ka)

gli unici belli erano quelli anteriori che qui xò non si vedono... ps. ma che spoiler ha?? è un portapacchi :vomito)

non ti so aiutare colt, sul benza è 54mm, e di solito quando cambi terminali e monti tipo un csc devi mettere tu una fascetta di ferro per unirli, su diesel non so proprio :ka)

se posso dire la mia visto che conosco mezzostordito, non credo che si è fatto tutte quelle da solo per farsi togliere dei soldi, non è proprio il tipo, anche in pvt mi ha raccontato come l'ha presa, ed era molto dispiciuto, poi mi sembra che la prima volta quando avevate rotto le mini, non vi...

mi pare www.zeitronix.com trovi un po di cose, anche se c'è un grafico che spiega come funziona la sonda che è un po sballato, l'asse delle X deve avere i volt, e solo un po invertito, ho un'altro grafico qua in uffico ma non so da dove arriva :asd) (non sono l'unico appassionato di motori qua...

be se il cda mandasse tasnto aria in + come dicono i guadagni non sarebbero solo di 2cv in + (come ci ha confermato il portoghese l'altro giorno), quindi IMHO manda poca aria in +,e la centralina ce la fa lo stesso...abbinato a uno scarico completo...non so :OK)

be xò tipo su un benzina, rimappa + scarico si prendo non si e no 7/8cv veri, non si può incrementare la potenza fino al 10%? esempio 120cv + 10% = 132cv, finchè uno sta sotto i 130 (come nel caso di mappa+scarico) non so fino a che punto possano fare casini, anche xk collegare lo scarico della...

:crepap) :crepap) :crepap) :crepap) quoto :quote)

guarda quelli della ROAD ITALIA che sono convenzionati con noi... per il rapp stechiometrico non so quanto siano precisi, ho visto che la sonda manda dei voltaggi da 0v a 1v circa...la scala è molto piccola e per essere valida la lettura deve davvero essere preciso :ka)

avevo capito solo CDA..chiedo venia...cda + scarico completo credo pure io che sia un po troppoo :OK)

il nulla + assoluto...il mio problema è falangiarlo il brain, mi servirebbero gli attacchi del mio cat ma non voglio demolirlo xk non si sa mai che lo rimonto :OK) provo a sentire krono adesso, se mi fa falangia un Brain senza dover attingere i pezzi dal mio kat originale ;)

si cambia un po..non ti so dire quando xk io ho messo prima i collettori che il finale :asd) cmq appena monti il finale subito è tranquillo, ma dopo qualche miglio di km inizia a cantare.. :shine) :shine) :shine) :shine) altra cosa, un doppio tondo fa lo stasso suoun di un'ovale, i...

in moto mi dicevano se sei incerto tieni aperto, in macchina apro quello che riesco...ormai posso mettere un tubo dritto dal motore, ci saldo un copriterminale al fondo ed ottengo la stessa cosa :sarcastic)

hehe vai ascoltare un po di tunz tunz va.. :OK)

e che non ha ancora capito se ha un benzina ho un diesel, quindi lasciatelo stare :sarcastic) :sarcastic) :crepap) :crepap) :crepap) @tekno:camme del 2.000 con modifiche allo scarico...acquisto comunitario in 2? :elio)

anche la ragazzon ne fa di spettacolari

come ho detto da un'altra parte ieri ho cominiciato a piegare il tubo e tagliarlo, adesso vedo se riesco a falangiarlo bene, ma ho paura che sfoghi un po xk non riesco a fare quella specie di attacco sferico che ha il cat originale... cmq tentar non nuoce...io lo metto e lo provo un po..se...

in effetti il guadagno d'aria con il CDA è poco per smagrire, infatti ti da si e no 2cv...forse solo con il cd la centralina riesce a stare nel suo range di carburazione perfetta.. :ka)

@geppo: i colli supersprint sono i collettori di scarico in pratica :OK) @tekno: ieri ho cominiciato a farmi il tubo dritto da mettere al posto del cat, l'ho già curvato, oggi passo a prendermi sue piastre per falangiarlo...ma spererei di trovare sempre un brain falangiato :cry:

aspetta che tolgo il cat e poi vediamo chi è + nocivo :culo)