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quoto marco. io ho una 147 mjet 140CV del 2004 con 343000km all'attivo.. e la frizione è sempre la stessa :-) certo che non è più la frizione dei primi 100k km ma che caspita!!! non può essere anche il cilindretto della frizione???

Ciao a tutti. Ho una 147 Mjet 140cv del 2004 con qualche km sulle spalle : 343000... ho sempre fatto tutta la manutenzione necessari per far essere sempre in forma la mia nasona! L'ultimo intervento ai 300K km dove ho fatto barra antirollio + braccetti sup/inf. anteriori. ora è qualche migliaio...

AZZZZZZ!!!! quindi c'è molto più lavoro per la sostituzionei dei braccetti / barra rispetto alla distribuzione / servizi! Pensavo che fosse poco di più il tempo impiegato per la sostituzione dei braccetti rispetto alla distribuzione!!! ok... mi toccherà rinunciare a qualche birretta!!! :ubriachi)

ottimo... è una conferma sul fatto che mi posso fidare. il prossimo lavoro sarà la sostituzione dei bracci oscillanti anteriori, superiori e inferiori + barra antirollio. sempre secondo la vs eperienza quanto può chiedermi?

Ciao! volevo un giudizio sul prezzo del mio meccanico, che non mi è parso malvagio. Dunque... ho fatto sostituire la distribuzione e la cinghia servizi. Per la distribuzione ho cambiato cinghia + cuscinetto dentato + tenditore + pompa acqua. Per la servizi ho cambiato cinghia + cuscinetto fisso...

Ciao ragazzi. Quali bracci sospensione anteriori mi consigliate per la mia 147 jtd. Ho trovato ottimi prezzi su ebay. Quelli che costano di più sono i TRW. Birth e VEMA si equivalgono e costano meno. Voi che esperienze avete avuto?

hem hem.. la mi nasona ha 300K Km.. cambiato il tutto per la prima volta a 214K... solo che visto come stanno i bracci sup mi sono deciso a cambiare tutto visto che su ebay si trovano i ricambi a prezzi abbordabili.. così magari i vari tunk tunk e gnek gnek diminuiscono :-)

ok.. aspettiamo altri post... cmq se per smontare la barra devono essere smontati anche i bracci inferiori allora tanto vale farli sostituire...hanno sui 90.000km quelli superiori sono sbriciolati!!! me ne sono accorto qualche gg fa quando ho fatto l'inversione delle ruote... avevo messo la...

grazie per la risposta dicdic. per la barra antirollio sai se per sostituirla bisogna smontare anche i bracci oscillanti inferiori?

Salve a tutti. Ho una 147 jtd 103Kw del 2004 motore 192a5000. Sto cercando i pezzi per fare la distribuzione: ho trovato un ottima offerta per kit dayco, cinghia 2 i 2 rulli. Sto pensando però di fare anche la cinghia servizi. Solitamente trovo sempre solo offerte con la cinghia servizi senza...

secondo voi quale delle sospensioni del motore sarebbe eventualmente da cambiare? Quale è la più sollecitata intendo...

Ciao a tutto il forum... Premetto che ho una JTD 16V 140CV del 2004. La ciccia ha all'attivo 260K chilometri. Ho appena rifatto la frizione. Ho sostituito i 4 ammortizzatori [boge] + braccetti inf e sup a 214K chilometri. Volevo un consiglio "ragionato" sul fare o meno la rimappa per, diciamo...

stavo cercando di organizzare un po' le idei per quello che effettivamente c'è da sostituire. La mia nasona c'ha 259000km e la precedente distribuzione l'ho fatta a 126000km. Penso che sia ora di rifarla. Avevo pensato di fare distribuzione + servizi + pompa acqua. Ricordo che la ciccia è una...

ciao pirata! hai cambiato solo le due le cinghie o tutto? Intendo Tendicinghia, cuscinetti, puleggie + pompa acqua??? quanto hai sepso per il materiale e per la mano d'opera? Grazie e buona giornata!!!!

Salve a tutti. Ho una 147 JTD 16V 140cv [103Kw, motore 192a500] del 2004. volevo sapere se qualcuno di voi aveva acquistato kit per la sostituzione della ditribuzione + cinghia servizi poly-v su ebay. Potete consigliarmi qualche venditore? Ho letto che la cinghia che l' alfa monta di serie è...

ciao... se hai già verificato EGR e Debimetro, l'ultima cosa da verificare è il condotto che dallo scarico va all' EGR. lo scambiatore 6 per intenderci.http://digilander.libero.it/s.borgia72/images/Termostato_4.JPG Potresti vedere se è otturato quello. In caso sia otturato dovresti avere un...

quindi tu dici che senza togliere il condotto 6 http://digilander.libero.it/s.borgia72/images/Termostato_4.JPG non si riesce a togliere il termostato.. pensavo ci fosse meno lavoro da fare.. inoltre proprio davanti alla fascetta 3 http://digilander.libero.it/s.borgia72/images/Termostato_1.JPG...

ciao mi passi il link del venditore ebay dove hai preso la valvola? non ho capito se è behr/walher o altro. per la sostituzione tu lavori da sopra smontando batteria, supporto batteria e scatola maxifuse o da sotto? hai smontato solo i 3 tubi del termostato o hai svitato anche il manicotto...

ciao... io controllerei per prima cosa se l' EGR è Pulita e funzionante. in seconda battuta controllerei il condotto che dal collettore di scarico porta i GAS combustri all'EGR passando attraverso lo scambiatore di calore. se l'EGR è ok e il condotto è intasato è come se avessi l'EGR...

30 minuti mi sembra una stima fin troppo ottimistica... tieni conto che devi togliere batteria + cestello e smontare il vano porta maxi fuse...