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fai controllare in alfa romeo se hanno rimontato tutto per bene : mi riferisco al motore e poi passa dal gommista per wquilibratura e convergenza almeno se ci sono problemi nel farla, cioè se la convergenza va fuori limite di misurazione, non hanno sistemato a dovere la carrozzeria

un piccolo gioco alla scatola dello sterzo è normale ma se ci sono all'attovo molti km. se invece ci fossero pochi km andrebbe controllata la scatola dello sterzo e i relativi bracccetti da un meccanico qualificato

rimetti il fusibile con uno sicuramente funzionante e ti serve l'examiner per controllare se il vdc ha problemi : funziona con delle valvole poste all'interno della centralina e magari una non va oppure basta resettare gli errori presenti in centralina per risolvere. per il devio sgancio...

incredibile, un mio topic che torna a galla dopo mesi !! è segno che sono sempre attuali e proprio in un momento in cui benzina e nafta costano praticamente uguali , è bene parlarne

un locary staccato dalla sua sede ; il locary è la protezione nera del passaruota e quando c' è la strada sconnessa lo senti

il tuo problema è da elettrauto e in 10 minuti te lo risolve. c' è qualcosa che da sempre corrente quando invece non gli dovrebbe arrivare e compnenti da verificare sono tanti per capirlo da qua potrebbe anche essere il deviosgancio cioè la leva delle luci che manda sempre corrente anche quando...

cambiando le pompe della frizione si ripristina il gioco della frizione e se è in buono stato non ci deve essere tanto gioco prima di iniziare a lavorare. cmq per controllare lo stato della frizione ,controlla i pedali che devo stare a scaletta, cioè il più basso l'acceleratore un po più in...

avete centrato il problema, cmq per verificarlo, accendete la macchina al minimo e ad ogni scatto della manopola che orienta il flusso delle bocchette, devi sentire il motorino che si sposta. quest' ultimo dovrebbe stare apposto perché come dici, in altre posizioni, senti l'aria. quindi credo...

per capirlo si dovrebbe stare in macchina . le cause sono tante e si va dall'antenna alle guarnizioni dei finestrini o dei sportelli. visto che abbassando il finestrino ancora lo senti, prova a non chiudere completamente lo sportello , agganciandolo al primo scatto , ma stai molto attento quando...

tu dovresti averlo il codice perché te lo danno insieme al libretto istruzioni. puoi ,ne caso non lo trovassi, passare in alfa romeo e con l'examiner far cancellare per te il controllo dell'autoradio al momento del ceck facendolo cancellare dalla lista degli accessori che il can bus deve...

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il rumore che senti il grattare dovrebbe essere una delle valvole della centralina del vdc che non si attiva. quindi serve l'examiner per controllare se sulla videata delle valvole del vdc risultano tutte attive

il problema il problema dello scalino della frizione , al 90 % dipende dalle molle della frizione ma che purtroppo non si possono cambiare da sole, quindi vanno cambiati disco spingidisco e cuscinetto ,quindi se è in garanzia fatti cambiare tutto anche se i materiali sono ancora nuovi .

il primo passo è scollegare la batteria per 5 minuti e poi rimetterla in moto e lasciare la macchina al minimo per altri 5 minuti per far registrare i nuovi parametri alla centralina . ti devi risistemare le personalizzazione del display riconfigurabile come ad esempio data , ora e indicazioni...

non ti consiglio di girare con la cinghia servizi che fa rumore, perchè potrebbe essere il tendicinghia e andrebbe controllato subito, qualche utente qua nel forum ha avuto la spiacevole avventura di aver rotto il tendiginghia, ma la cosa più catastrofica è che quella cinghia si era andata ad...

a volte anche le pulegge cjhe stanno sull'albero motore si usurano ( si consumano le gole ,cioè le due parti interne della puleggia dove si infila la cinghia ) e danno problemi .questo per le pulegge che non hanno i denti. per quelle che invece hanno i denti, potrebbe capitare ( e infatti...

chiama il customer service dell'alfa romeo al numero verde e se l'auto è in garanzia, richiedi l'intervento presso l'officina che ti indicano e se è il caso, richiedi anche l'intervento dell'ispettore perché se ti perde tra il carter del cambio e il basamento del motore c' è sicuramente da...

riporta l'auto in officina e fai controllare il lavoro svolto, a volte quando si rimontano gli ammortizzatori, si assestano e va ristretto qualcosa . fammi sapere ,potrebbe essere una coincidenza, ma il rumore che tu dici di solito proviene da una cerniera / scontrino lento o secco. un tuo fai...

per i prezzi dei ricambi, scrivi a yugs, molto preparato nel suo topic : Codici ricambi per Alfa 147 - chiedete tutto qui che trovi entrando nel forum 147 nel terzo topic partendo dall'alto . quando si cambia la frizione per pedale molto duro, di solito si sostituisce il kit disco frizione...

dunque dunque i supporti del motore non si stringono, al limite si cambiano quando si notano delle usure oppure si sente rumore . non ricordo esattamente quanti supporti ha il motore jtd ,ma basta che apri il cofano e conti gli attacchi del motore alla carrozzeria . di solito sono 2 - 3 per il...