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  1. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Non ho il piacere di conoscere la combriccola in foto, ma devo dire che quel signore con i capelli lunghi ha un'aria vagamente 'fuori dal coro'... :p P.S. ma la macchina alle spalle fa parte della comitiva??? :asd)
  2. R

    Q2 su GTA

    Ciao, provo a risponderti nella maniera più serena e pacata possibile, sperando di non suscitare ulteriori flame ma solo una discussione costruttiva. Se si ragiona in maniera 'consapevole', ovvero se si parte dal presupposto, come hai fatto tu e come depro qualche post fa, che 'si, forse la...
  3. R

    Dubbi e curiosita sul motore e non..

    Corretto, hai ragione. Nei CR le iniezioni sono due: una pre-iniezione (piccola) e una principale. Lo scopo della pre-iniezione è di innalzare la temperatura in camera di combustione per favore una combustione più omogenea nella fase principale (senza la 'martellata' che i diesel vecchio stile...
  4. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Quindi, almeno le applicazioni che interessano a noi, la flessibilità della molla (in %) è definita sempre in mm/kg, giusto?
  5. R

    Dubbi e curiosita sul motore e non..

    Scusate l'imprecisione, non conosco nei dettagli questa unità, ma mi sembrava di ricordare che fosse ancora a singola iniezione per ciclo. Un'altra precisazione, prima che qualcuno più esperto passi di qui e se ne accorga... :lol: Nel caso di motore sovralimentato, non è la turbina che...
  6. R

    Dubbi e curiosita sul motore e non..

    Ciao, provo a rispondere alle tue domande, pur sapendo che hai posto delle questioni che, pur banali all'apparenza, non lo sono affatto e richiedono una trattazione approfondita per essere spiegati completamente. 1) Il tuo motore è un motore a gasolio con una sola iniezione per ogni ciclo di...
  7. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Stando ai miei ricordi, la definizione 'boxer' (pugile) deriva proprio da questa caratteristica, ossia dal fatto che i pistoni dei cilindri contrapposti sembrano 'fare a pugni' tra loro.
  8. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Effettivamente mi sa che ho detto una minchiata... anche perchè l'equilibrio a rotazione dell'intera vettura (cassa + sosp + ruote) è sempre quello... Allora il trucco dovrebbe stare nel modo in cui si ripartisce la forza che genera beccheggio e quella che si trasmette alle sospensioni.
  9. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    In quel caso non penso che il trasferimento di carico 'scarichi' dietro... o almeno se faccio l'equilibrio a rotazione della cassa attorno al centro di beccheggio trovo che la forza che le molle posteriori esercitano sulla cassa deve essere diretta verso l'alto (e quindi ovviamente quella che la...
  10. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Minor costo del tampone rispetto a quello della molla?
  11. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Cazzarola...ho lasciato una discussione con i grafici delle automobiline che rollano e ritrovo foto di auto che oltre a rollare addirittura volano! Il pilota poi mi sembra bravino... :p Ovviamente sono d'accordo nel continuare il discorso con il beccheggio, se non altro per evidenziare le...
  12. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    'Occhio..' era ovviamente riferito all'ultimo animale citato dalla Gabor... :lol: Chissà perchè preferisco la tua versione :asd)
  13. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Occhio però a non incappare nella versione femminile del detto, secondo cui Una donna ha bisogno di 4 animali nella vita: un giaguaro in garage, un visone sulle spalle, una tigre nel letto e un asino che paghi! :asd) p.s. Buongiorno a tutti.
  14. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    In quel caso la coppia frenante in eccesso produrrebbe il bloccaggio della ruota, proprio a causa della bassa forza longitudinale che la ruota può esprimere. In ogni caso sono d'accordo con le considerazioni che fai, ho fatto riferimento al dimensionamento dei freni per dire che la forza...
  15. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Penso che il senso della frase sia questo: a causa del trasferimento di carico in frenata, i freni posteriori sono dimensionati in modo da generare meno forza frenante, quindi meno sollecitazioni torsionali sui semiassi ecc... (ossia quello che hai già sottolineato).
  16. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Effetto pendolo torsionale con relativa sensazione di 'ritardo' di frenata?
  17. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Io pensavo invece a problemi di vibrazioni in frenata trasmesse rigidamente al differenziale, senza lo smorzamento torsionale del semiasse.
  18. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Se non vado errato, un'altra caratteristica peculiare della serie sono i dischi freno posteriori 'on-board' all'uscita del differenziale, nell'ottica della riduzione delle masse non sospese.
  19. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Oooook, ho messo a fuoco quello che mi mancava... Si trattava sempre di un problema di simboli... pensando di più alla sostanza del grafico probabilmente ci saremmo (o almeno io...) arrivati da soli.
  20. R

    La sospensione dell'autoveicolo - approfondimenti

    Buongiorno a tutti.... vedo che oltre a parlare di auto si divaga anche sulla letteratura tirando in ballo il Manzoni...la cosa mi fa molto piacere. Tenendo in conto che i simboli usati nei disegni postati possono anche essere 'purissimi accidenti', la spiegazione di alfistavero mi è chiara per...
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