Risultati ricerca

grazie mille! :OK) allora aspetto le soluzioni....spero qualcuno saprà aiutarmi! :D in fondo non dovrebbe esser difficile....

ciao macho! :) accidenti non so perchè ma lo pensavo anche io! si può far qualcosa di economico per rimediare?

Salve, volevo chiedere se a qualcuno è successa la mia stessa cosa...ogni tanto, sebbene io ripulisca, trovo delle macchie d'olio leggere sul paracalore del motore...non ho la più pallida idea da dove possano provenire! :ka) oltretutto ho notato che non lo fa spesso! ho postato una foto che...

ciao! credo che se dessi una letta a tutto il topic riusciresti a risponderti da solo :OK)

si l'ipotesi della testata andata è probabilmente da escludere :asd) per quanto riguarda le discese c'è effettivamente un risparmio del carburante ma bisogna che il cut off intervenga per un buon tempo così da imporsi all'aumento della temperatura...forse l'ho esclusa come ipotesi perchè io...

che devi cercare perdite d'acqua in giro per il circuito di raffreddamento sperando di non aver la testata del motore un pochino rovinata! e discese o salite non incidono in alcun modo sulla temperatura dell'acqua...il circuito è in pressione!

da evitare! a parte il fatto che spesse volte gli oli non sono miscibili completamente, ma anche il manuale di uso e manutenzione dice espressamente di non mischiare mai oli aventi caratteristiche diverse!

consiglio di guardarli.... http://automotive.lulop.com/public/it/post/31779

io ho addocchiato un Shell Helix plus 10w 40 a 5E al litro :clap) peccato io abbia ancora il Bardahl 15w 50 messo un paio di mesi fa :sbav) sarà anche rumoroso a freddo ma consumo molto meno olio di prima e di sicuro non ho problemi a caldo!

personalmente non vedo il problema :ka) ho notato che il motore è freddo (per l'esattezza l'acqua), fuori ci sono 6°C e per far "ballare" il contagiri hai bisogno di premere più volte l'acceleratore! il minimo irregolare è preoccupante quando hai il motore completamente caldo...nel tuo caso ci...

:OK)

ci provo anche se non sono pratico a spiegare :baby) ....la valvola termostatica è una valvola puramente termomeccanica costituita da una parte sensibile alla temperatura e l'altra da una molla che tende a far rimanere chiuso il circuito. la parte sensibile alla temperatura si dilata con il...

la mia Deta ha 4 anni suonati e la macchina è sempre stata all'aperto....tragitti medi (sui 25Km o meno), ha 50Ah però ho una 147 TS e questo cambia molto dal punto di vista dello spunto MA la mia batteria, misurata prima, ha ancora 12.25v dopo più di 24h di fermo! Buone Feste a tutti :Ball)

se hai soldi da spendere comprala pure ma non credo tra qualche anno farà la differenza...se tanto devi spendere molto allora ti consiglio un buon mantenitore di carica! costa meno e ti preserva la batteria a lungo ;)

consiglio: controlla l'acqua della batteria e se possibile non fare brevi tragitti con troppe cose accese! escludi l'impianto stereo, riscaldamento lunotto (se possibile) e qualsiasi altra cosa consumi inutilmente corrente. a mio avviso comunque sei davvero sul limite della tensione minima ma...

non voglio mettere in discussione l'esperienza altrui ma io sinceramente son piuttosto convinto che il termostato sia a posto e che magari il suo problema (comune al mio) possa essere dato da altri motivi...ad esempio mi vengono in mente i diversi paraflu o magari la differenza tra motori diesel...

tranquillo! :OK) è normale perchè è come ha detto solounnick! succede anche a me che ho cambiato il termostato l'anno scorso...comunque per diminuire questo sbalzo termico puoi scaldare meglio il motore prima di partire e non accendere l'aria calda per un pò di Km....

già già...ce ne sarebbe da ridere :matto) mi veniva a dirgli: son 30 anni che fate convergenze e ancora le fate così male?? :asd)

son andato dal gommista... :ammonito) è stato un pò sulle difensive da subito perchè credo mi abbia visto abbastanza arrabbiato! comunque oltre a dirmi che son 30 anni che fanno questo lavoro mi ha assicurato la buona riuscita della convergenza: secondo la loro esperienza la convergenza...

si infatti...calma...prima se mollavo il volante tendeva a destra! senza contare l'usura gomme...ora è decisamente migliorata! ciò non toglie che ho pagato per avere la macchina per lo meno come da parametri e NON lo è.... :sadomaso)