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Sono un po di parte :sarcastic) <object><param></param><param></param><embed src="http://www.youtube.com/v/nv8QdvqCa7Y&rel=1" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>

In Porsche o Ferrari di sicuro lo cambiano quando fai dischi o pastiglie, in alfa non credo :sarcastic)

Una ferrari e una 8c non possono essere paragonate, IMHO E probabilmente uno che prende la 8c ha già una o più ferrari nel garage

L'olio dei freni andrebbe cambiato almeno ogni 2 anni (quelli ad alte prestazioni anche 1 anno o 6 mesi) Se non hai particolari esigenze (uso in pista) va bene quello che ti mettono in alfa

Io uso il castrol TWS Sport 10w-60 sul Busso che tanto nuovo non è e va bene, ne mangia anche meno del Selenia. Io quindi ti consiglierei il Castrol

Il 99% delle auto in commercio oggi (se lasciata come esce dalla casa) in curva in assetto stabilizzato tende al sottosterzo, che sia TA, TP o TI. Questo per rendere l'auto più intutitiva da guidare. Il sovrasterzo di potenza è un'altra cosa

Se l'impianto è nato per ospitare dischi pieni (come è quello della 147) dovrai cambiare anche la pinza oltre al disco. Su un auto come la 147 serve a ben poco un disco ventilato al posteriore, se non per estetica, pensa piuttosto a mettere dischi buoni all'anteriore.

Purtroppo brembo non produce dischi nella misura posteriore della 147 (ne lisci, ne brembo max) In ogni caso su una misura cosi piccola ti sconsiglio i forati, perchè con un uso intensivo potrebbero farsi delle cricche. Per le pastiglie stai sulle Ferodo DS2500 (se fai un uso intensivo...

Si, nella curva in cui senti la macchina sottosterzare sono entrato troppo veloce

Se non ricordo male mercedes lo dava come optional sui modelli di alta gamma (tipo s, sl, cl, ecc.)

Che sverniciata! :sedia) :sedia)

Ricordo che tempo fa mercedes aveva un sistema che permetteva di escludere 4 o 6 cilindri (rispettivamente v8 e v12) se non ricordo male. Ora non saprei se questo sistema sia ancora utilizzato o meno

Forse tu intendi le PZero nuove e lui le PZero Nero o Rosso

Per girare ci giri, basta tenere ben presente i limiti che hanno. Le RE070 non le ho mai provate, ma vedendo il disegno ( http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/webc ... enza02.jpg ) direi che sull'acuqa vadano meglio delle Sport Cup (le scanalature sono molto più fonde e hanno scanalature per...

Essendo 215/45-17 una misura non prorio standard farai molta fatica a trovare delle semi-slick.... comunque Le migliori dicono siano le Michelin Pilot Sport Cup ( http://www.michelinsport.com/sport/fron ... 01&lang=FR ) Altrimenti Yokohama Advan A048 (...

Credo sia il motorino di avviamento

Cioè la garanzia copre anche atti vandalici e/o accidentali?

Bisogna vedere cosa cambiano. Io sulla mia ho cambiato cinghia distribuzione, cinghia servizi, cuscinetti e tendicinghia, pompa acqua, radiatore acqua, candele e filtro olio. In tutto ho speso sui 1.900€ (era compreso anche il montaggio dei tubi aeronautici e il cambio olio freni con...

Credo sia cosi su tutte le 147 e gt.... io spesso guido la GT q2 di un amico e il limite del VDC è alto come nella GTA...

:lol: :lol: