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Esagerato! :asd) Dicevano che 1.000km fatti sul vecchio nurburgring equivalessero a 20.000km fatti su strada.... E tutti noi sappiamo che tipo di pista è la Nordschleife... Considerando un rapporto di 1 a 20 direi che è più che sufficiente

Due auto fantastiche. Il problema del 550 sono i costi di manutenzione, un po' perchè è comunque un'auto che ha i suoi 10 annetti e un po' per la tipologia di auto in se. Il vantaggio è che si è svalutata molto in quest'ultimo periodo e chi l'ha fa fatica a disfarsene (causa bassa richiesta)...

A parte che per dare un buon consiglio dovremmo almeno sapere che uso vorresti fare dell'auto e che tipo di auto cerchi (cioè con 100k € puoi prenderti un 360 come un Hummer, che di simile non hanno nulla se non il prezzo) Comunque con 100.000€ valuterei: - Ferrrari 360 Modena, si trovano anche...

Moltiplica x3 il budget messo a disposizione però! In ogni caso un'auto eccezzionale!

A proposito di Maserati GT... :elio)

Spero tu stia scherzando... in casa ferrari, stando sui modelli più recenti, con 100.000 € puoi prendere una 360; le 430 (le prime) sono sui 130.000, la scaglietti (che svaluta un casino ogni anno) a meno di 135 non la trovi. La 599 a meno di 200 è quasi impossibile da trovare.

Re: Re: Secondo mè il GranSport è la versione più riuscita delle tre. Al massimo "ripiegherei" sulla Coupe 4.2 V8, ma la 3200GT la lascierei perdere :OK)

Sempre quelli ferrari :)

Il 4.2 montato sulla coupe (quattroporte e nuova Granturismo) deriva dal 4.3 montato sulla modena. So che una delle principali differenze sono che i manovellismi dell'albero motore sono sfasati di 90°, mentre quelli sulla modena sono a 180°, da qui anche il suono diverso dei due motori. Penso ci...

Da come la sò io: Il GT3 ha come base il Carrera normele Il GT3 RS ha come base la Carrera S (E infatti ha la carreggiata posteriore più larga se non ricordo male) Il GT2 ha come base la Turbo

Io ho provato la coupe cambiocorsa (per intenderci la versione più nuova con il 4.2 V8) un paio di settimane fa e sono rimasto abbastanza deluso. Per prima cosa il cambiocorsa non mi è sembrato un gran che... sembra avere il singhiozzo ad ogni cambiata... e per seconda cosa l'assetto...

Concordo pienamente con tutto quello che dice Xanto, però volevo fare una precisazione. Provate a montare sulla Enzo gli stessi pneumatici (PZero Corsa) che monta la Scuderia e i tempi saranno tutti a favore della Enzo, come è logico che sia. Ricordate che la Enzo monta Bridgestone RE050 e...

Re: Se dovreste scegliere.... Si è carina, un po' troppo plasticotto sul muso davanti però. Degli interni mi sono piaciuti i sedili. Dietro lo spazio è qualcosina meno dell'alfa GT. Per il sound non c'è proprio paragone con il busso! Sono salito dietro con il mio amico che la guidava e...

Re: Se dovreste scegliere.... Si ero a vedere la scirocco, cioè più che altro era un mio amico che la voleva vedere... per me quello è territorio nemico :D

Vallo a raccontare ai possessori di GT3/GT2 che l'auto non è efficace con i pesi cosi distribuiti... E' solo un modo diverso di guidare un auto, c'è a chi piace di più la dinamica di un Porsche e c'è a chi piace quella Ferrari. Se però guardi la gente che usa auto per trackday scoprirai...

Tra una 360 modena e una 550 maranello, quale sarebbe la vostra scelta?

La classifica è fatta utilizzando i modelli di auto che possiedono anche l'omologazione per girare su strada. Quindi un suo senso l'ha. Per il fatto che nella lista mettano anche auto elaborate sono d'accordo con te :OK)

Con 3.000€ secondo me non ti compri nemmeno il serbatoio.... Calcola che la moto nuova veniva (già perchè sono tutte vendute da tempo) sui 60.000 €.... Non dico che sia da buttare, ma con 3.000€ ci fai ben poco...

Re: Sto valutando di cambiare la 147 Mio papà l'ha avuta. Non è per niente paragonabile ad un SUV europeo (vedi touareg, q7, ml, ecc), il rumore sembra quello di un trattore (2.7 CRD), in autostrada passati i 130km/h c'è da aver paura, materiali e finiture non paragonabili ad una europea...

Nella misura 215/45 le RE050 sono tra il meglio, se non il meglio che si possa montare come gomma stradale. Per avere ancora di più bisognerebbe andare su gomme di tipo semi-slick con omologazione stradale (vedi Pilot Sport Cup, PZero corsa, R888, ecc.). Anche in questo caso, però...