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Sinceramente non ho molto chiaro il tuo post, comunque credo che se loro ti danno una scadenza e tu al termine non provvedi a cambiare gli airbag e in caso di incidente questi non si aprono credo proprio che loro stiano con le spalle coperte e anzi nel caso di danni a terzi forse rischi anche di...

Si si ma infatti il mio commento era un po ironico e forse fuori luogo :nod) Comunque non penso che li guardino, le date di scadenza sono riportate in un adesivo nello sportello laterale, io che ho cambiato sportello e allora non sapevo di questa cosa mi ritrovo con una etichetta che...

Si ma se l'antenna da originale sta li dubito che quei cavi la possano disturbare in maniera significativa, anche perchè bisognerebbe vedere che corrente circola in quei cavi e a che frequenza reale lavora il telecomando, così su 2 piedi direi che secondo me quei cavi sono l'ultimo dei problemi...

Non per fare il rompiscatole ma qualcuno ha letto il mio post ?? Ripeto c'è una circolare alfa specifica che estende la vita degli airbag, l'aveva postata tempo fa MacGeek se la trovo la riposto, poi se non mi volete credere cambiate tutto dopo 10 anni :asd) EDIT L'ho ritrovato

Infatti mi sono ricreduto talmente tanto che ho comprato la macchina con le eibach prokit montate e dopo essermi reso conto davvero di come fossero pessime (scomode e macchina pericolosamente reattiva) ho rimontato l'assetto originale ;) Ripeto non credere a quello che dico se pensi di saperne...

Se la metti sul piano prettamente tecnico c'è una discussione molto rigorosa e chiara (anche se un po lunga e tecnica ) che spiega chiaramente come l'assetto migliore sia quello originale (assetto alfa per intenderci) e di come le altre varie accoppiate più rigide peggiorino inevitabilmente la...

Esatto però c'è da fare un precisazione: esiste una circolare alfa che di fatto posticipa di 5 anni la scadenza degli airbag e di 10 quella dei pretensionatori ergo vai tranquillo che sono ancora affidabili :OK)

Stiamo andando un po OT se trovo la discussione la posto :OK) Comunque credo che un cambio di mescola non avrebbe avuto i requisiti necessari ma sinceramente non saprei. Se fosse stato possibile con un semplice cambio di mescola credo che lo avrebbero fatto (visto che per quanto a quei tempi i...

Perchè nelle euro 4 il DPF non è obbligatorio come nelle euro 5, la differenza è che se guardate quei dannati cartelli per le ZTL noterete che spesso e volentieri le auto dotate di DPF anche se rientranti in normative che non potrebbero entrare entrano lo stesso (in pratica averlo se si vive in...

Partiamo dal presupposto che se al filtro arriva l'acqua io mi preoccuperei seriamente del motore, al massimo si può inumidire ma anche il cotone assorbe l'acqua eccome, forse quelli in poliestere e i metallici risentono meno della cosa ma sinceramente ho seri dubbi che il filtro possa assorbire...

Dico la mia, ho seri dubbi che l'essere metereopatico del motore svanisca con un semplice filtro sportivo. Sarei proprio curioso di sapere per quale motivo dovrebbe essere così, ci sono troppe variabili in gioco ho seri dubbi che da solo il filtro possa risolvere la cosa, tra l'altro non vedo...

Al limite nel senso che l'ammortizzatore sta sempre quasi totalmente "esteso" in quanto la molla è troppo lunga rispetto a quella che gli sarebbe necessaria. A parole non so bene come dirlo ma se ci ragioni un attimo lo capisci, sono ammo pensati per molle più corte metterci delle molle più...

C'è questa Che tra l'altro è stata la prima auto a rompere il muro del suono, anche se il pilota era un vero pilota della RAF :asd)

No no attenzione il problema delle vibrazioni era dovuto essenzialmente al fatto che il tipo di pastiglia necessario alla giusta efficacia dei freni poteva lasciare residui che a lungo andare avrebbero protuto provocare vibrazioni "scomode" ma il sistema non era assolutamente sottodimensionato...

No le GT hanno tutte gli stessi freni al posteriore, tra l'altro imho cambiare i dischi posteriori della 147 con quelli della GT o della 156 non ha molto senso visto quanto poco contano i freni dietro e viste le differenze di diametro non così eclatanti (io non credo mi accorgerei delle diffenza...

Prima di mettere mano al sensore sul cambio, verifica per bene che davvero al portalampada non arrivi corrente (ripeto io farei la prova del 9 col multimetro non si sa mai che sfiga vuole tu abbia beccato 2 lampade rovinate), se sei sicuro che li non arrivi corrente allora pensa al sensore è...

Se hai un tester verifica che arrivi la corrente all'innesto della lampada, se li arriva corrente (oppure col voltmetro misuri una tensione attorno ai 12v) la colpa è delle lampade, quella a incandescenza si potrebbe essere rotta quando l'hai tolta mentre quella a led non saprei, ne hai presa...

Si ma qui stiamo discutendo sul sesso degli angeli, i cerchi per quanto belli imho sono una delle utlime cose da guardare, i cerchi belli ci stanno, ma almeno personalmente visto che il 90% del tempo lo passo dentro alla macchina, una delle cose a cui do priorità sono gli interni e la qualità...

Personalmente la MiTo non mi fa impazzire, anche se la polo non è che sia tanto meglio, però ad essere sincero tra le 2 prenderei l'alfa solo se la trovassi con le SDC e rosso alfa (non quell'orrendo rosso mezzo arancio) messa così imho è molto bella, negli altri colori non mi ispira troppo...

Fidati si sgama anche un 5000k :nod) le originali al confronto sono molto più gialle visto che sono 4300k, per le parabole se metti un kit di buona qualità e lo regoli da un elettrauto con gli strumenti giusti potresti limitare il fastidio, ma essendo parabole per alogene qualsiasi xeno ci...