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Beh un momento...al di là delle comuni considerazioni, ma inno e bandiera sono dei simboli e non da poco....per il villipendio alla bandiera mi pare si passino guai e anche pesanti. Andare ai mondiali e farsi beccare (seppur scherzosamente) in una simile situazione non è roba da riderci troppo su!

Ma sta storia dell'inno nazionale cantato a modo suo da Marchisio? Che ne pensate? Lui anche alle persone più intime giura fosse solo fuori tempo.....tipica frase "a voi lo direi".....ma a vedere il video continuo ad avere non pochi dubbi. Mi sa tanto di storia sfuggita dagli spogliatoi, anche...

A lavorare Alessio.....non devi mandarmi qualcosa? Forza su non perdere tempo qui sul forum :D :OK)

Luca....dici che è sfuggito un segreto? :elio) :elio) :elio)

Ciao! Guarda, salvo si tratti di un caso simile a quello della Mito (ma qui mi fermo perchè non conosco il caso specifico) la storia dei cavalli sull'aspirato solo portati dalla rimappa è una bufala bella e buona (se poi parliamo di un 2-3% si ottengono ma modificando parametri che per così poco...

Fantasie.......NESSUN aspirato (sia benzina che diesel) può VERAMENTE guadagnare cavalli con una rimappa e sono anni e anni che lo diciamo. Poi TUTTO è fattibile....nel senso che ci sono i trucchetti....tipo lavorare sulla mappa dell'acceleratore (cosa che col DNA viene fatto in D...e la...

aaahhh ma almeno in moto l'ha messo...

eeehhhh..... te pare semplice venire a Milano per una birra e tornare a casa? Magari una volta a settimana :asd) :asd) :asd)

azzz ma perchè siete così lontani?..... :baby)

Paolo?

So di uno che ha toccato i 320...mi pare avesse una Mito...ritoccata eh (aveva messo il filtro conico e le molle eibach!!!)

Se metti una chicane ogni 200 metri diventa un percorso a ostacoli e tutti insorgerebbero perché a quel punto piuttosto che andare a balocco si fa un giro tra i carrelli nel parcheggio del centro commerciale. Quel rettilineo non è pericoloso come lo sono altri tratti. Se hai visto, c'erano altre...

Le chicane vengono messe per una questione di sicurezza e non si sta a sindacare sul dove e come posizionarle visto che con tutto il rispetto ma vedo che gente che entra per la prima volta in pista vorrebbe insegnare il lavoro a chi lo fa da 15 anni sempre sulla stessa pista. Cristina e Berra...

Appena tornato.... Molto Felice di aver visto i vecchi amici....malgrado l'imprevisto è stata comunque una bella giornata. Grazie santuzz e grazie a tutti i partecipanti ;-)

Guarda potevano spargere qualche chiodo qua e la sulla pista...poi chi bucava era il più fesso....

ecco...questa è la risposta che non avrei voluto leggere....non vuol dire nulla...pensaci... e io NON tifo Alonso per niente... :asd) cerco solo di essere obiettivo...

Ebbene si....domenica ci sarò anch'io...probabilmente con la Panda ma ci sarò :asd) :asd) :asd) :asd) :asd) :asd)

In realtà un circuito di F1 non dovrebbe avere continui dossi e cunette dove l'auto tocca il fondo in continuazione....vedessi le levigate che ci sono sulla salita di Avenue D'Ostende, prima del casinò e subito dopo nel discesone che porta al Fairmont.....una F1 avrebbe bisogno di una tavola da...

cos'è? :D

Guarda condivido quello che dici. A parer mio la batteria un po' scarica ha fatto qualche scherzo. L'auto l'ho fermata dal meccanico che andava bene. DAVANTI a me l'ha spostata e quando è andato a rimetterla in moto...ALBERO DI NATALE...e poi la batteria dopo 2 avviamenti non ce la faceva più...