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Abbozzo pure io, che star qui a discutere tra noi, che oltretutto abbiamo gia' detto entrambi che la scelta che faremmo sarebbe prendere la spider e basta mi pare assurdo :D giusto un paio di precisazioni/domande :D Ho detto almeno :elio) Ti mando volentieri in pm... nota: io ho il 1750...

Secondo me non lo vedi tu... :D Beh deve essere una Z4 che sia almeno uguale in prestazioni e dotazione alla spider... il che vuol dire che come MINIMO parti da 50mila euro... la base 2.0 costa 40mila euro, e non ha manco il clima bizona di serie... ci spendi piu' di mille euro di optional...

Attendo news... dal Veneto e' un attimo :D

cioe' tu davvero tra A) spendere 65 cucchi per prendere una z4 (che fra 4 anni ne varra' 20) B) spendere 65 cucchi per prendere una F355 + una Spider C) spendere 25 cucchi per prendere una Spider e risparmiarne 40 D) spendere 40/45 cucchi per prendere una 355 e risparmiarne 20/25 e...

Manco io ci metterei mai quei soldi su una macchina.. ma tra le due opzioni capirai che non c'e' storia...

eh appunto.. con quello che spendi per quella ci prendi questa: piu' questa e ancora ti avanzano soldi.... scusa se e' poco...

e tu mi spacchi i maroni per montare i 19!! Bravo eh :D

taci va che ha rincominciato a scrivere... era quasi due settimane che non scriveva, stavo iniziando a preoccuparmi :D :muaha)

Esteticamente la Spider.. senza il minimo di storia (e lo ammettono pure i tedeschi, il che e' tutto dire).... dinamicamente le Z4 "serie" sono un'altra cosa, anche se comunque non prenderei mai una Z4 della serie nuova... come ha detto giustamente kkkfrankie vai diretto della serie vecchia...

R: Re: non era la stessa che era gia venuta fuori un po di tempo fa? Inviato dal mio MotoA953 usando Tapatalk

R: Re: per ora possiamo solo aspettare e incrociare le dita. in due giorni le previsioni son passate da nuvoloso a pioggia a nuvoloso tipo yo-yo :) di solito sono abbastanza affidabili solo da due o tre giorni prima. siamo ottimisti, ci e' sempre andata bene :) Inviato dal mio MotoA953 usando...

Non si tratta di essere presuntuosi... ti assicuro che a volte rischi di farti prendere la mano dalla foga anche senza volere :D La sensazione di velocita' che hai e' molto attutita, ti sembra di andare piano anche se in realta' non stai affatto andando piano.. Tieni conto che, pur non essendo...

Questo e' gia' buono.. penso che pero' i riferimenti auto/moto siano MOLTO diversi, quindi vacci abbastanza con i piedi di piombo. sul traumatico, penso di no... principalmente perche' sei nel turno riservato (e questa e' la grande cosa dei turni riservati).. in un turno normale ti trovi in...

Oh bene =) la Giulietta dovrebbe proprio divertirsi :D se poi fa come la mia dopo Monza ti troverai pure il motore ancora piu' slegato, e un po' piu' di voce. Se e' la prima volta in pista leggiti un po' di suggerimenti in giro in modo da non trovarti con sorprese inaspettate (principalmente ai...

Non credo proprio, io personalmente preferisco l'integrale, ma basta che sia un casco omologato, non quello della bicicletta :D ne' le scodelle, ho visto un sacco di gente con caschi non integrali. Beh, con la macchina te lo danno :D Al circuito c'e' un servizio di fotografia, che pero'...

Il gancio di traino e' il gancio che hai nel kit della ruota di scorta che si avvita nel paraurti ant. o post. , e' il gancio che serve quando devi farti trainare la macchina per un guasto, non il gancio per la roulotte o il carrello, per capirci: il regolamento vuole che sia montato quando sei...

E fai bene :D la vecchietta la porti a casa, basta non fare mattane e non spremerla troppo :D ed il fatto di essere in turno riservato ti da la sicurezza di come si comportano anche gli altri! :D

Yes... tu mi devi mandare un po' di info su cosa combini eh... ti mando un pm con la mail :D

bene bene :OK)

Uh bello.. rivedo Spinny dopo Monza :D