Risultati ricerca

Molto carina! Cosi ad occhio i cerchi non mi sembrano gli originali. Un consiglio: Via il portatarga posteriore e l'adesivo sul lunotto.

Molto bella la tua serie 0 blade! Un particolare che toglierei è il portatarga posteriore.

Perché la somma delle esperienze lette e vissute indicano che quelli sono buoni oli. Altrimenti se si cerca il top tra qualità e risparmio si cerca sul web le caratteristiche di ogni singolo olio e li si confronta con i prezzi e si trova il giusto rapporto qualità-prezzo. un buon 5w-40 sint è...

Questa non mi sembra male http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 18&asrc=st Intendi andare sul nuovo? Questa è da andare a vedere http://www.autoscout24.it/Details.aspx? ... 02&asrc=st

Molto carina! L'impostazione della plancia ricorda la precedente versione di Audi A6.

ahia... hanno aggiornato i listini come su F30. Quindi hai il 6 cilindri solo dal 30i in poi... Fossi in te visto il tipo di auto punterei ad un sei cilindri, seppur usato semestrale. i 20i a 28.000€ km 0 si trovano vedo.

Condivido le remore di Zurich circa il montaggio del bizona. Anche io ho lasciato perdere,nonostante abbia già tutto pronto. Lo smontaggio dell'intera plancia è un lavoro al di fuori dell'ordinario e molto stressante senza avere i giusti attrezzi ed ambienti. Ovviamente cito lo smontaggio...

Congratulazioni per l'acquisto! Gli interni della Golf VII mi son subito piaciuti. Non ho mai digerito il posteriore con quel taglio dei fari da pesce lesso. In quale colorazione l'hai presa?

il 20i?? sei sicuro? i bmwisti ritengono sottodimensionato persino il 23i....

vado controcorrente con i gusti estetici, visto che anche storicamente i "mono-faro" e (meno) gli "scalino" venivano aggiornati a "unificato", a me piace molto di piu mono-faro. qualche videozzo del motore? :D

io credo ci sarà molto odore,calcola che sui ciclo otto si dà piu carburante per abbattere le temperature in camera. ora non so se lascerai l'RC originale o decomprimi. se hai deciso di non intervenire in tal senso dovranno abbassare le temperature per evitare inneschi involontari di carica...

il secondo punto, alfista88, è una certezza che si avvererà. la tua auto non è stata progettata per avere due mappature iniezione,dovresti implementare allo switch di disattivazione del volumetrico un selettore mappe che varia i parametri di iniezione e pressione carburante. se questo non...

se ha preso l eaton M45 del mercedes clk lo aveva di serie.

ottimo traguardo patrick...complimenti a tutti e due. ALLA Globe Trotter e a te che la mantieni veramente bene :drive) :OK) :OK) :OK)

infatti sta al genitore/tutore incurcare,fissare nella mente del neopatentato che all'inizio si è TUTTI ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! e che bisogna imparare con poca potenza. io la colpa non la do ai neopatentati,ma la dò a chi li "comanda". e comunque non si ha la certezza di avere meno incidenti,se stiamo a guardare...

belle 'ste cuffie,non sono troppo abbondanti ed in pelle martellata mi piacciono di piu...mi danno un senso di artigianalità piuttosto che la lucida. l'interno grigio puma condivido che valorizza gli interni,il grigio chiaro ho sempre pensato che li invecchiassero in qualche modo. a questo...

boh...frenky io fossi in te mi differenzierei del tutto...non solo nei particolari visto che sei carrozziere. da tempo immemore che mi immagino un blu elettrico PERLA su una 47 o perche no un arancio opaco con cerchi e tetto neri lucidi...se non vuoi stravolgere un nero con riflessi blu/viola...

ti faccio tanti auguri per il tuo primogenito :OK) in merito alla giulietta, 3 mesi fa mi è capitata una M.A 170, TCT, nero,4000km, distinctive a 19000 trattabili. i consumi tra un 120 ed un 170 non sono poi cosi lontani, in piu c'era l'automatico che è un plus a viaggiare :drive) sui...

sul link postato c'e scritto chiaramente che VENTICINQUE i cv che si "ricavano".... come c'e scritto 147 1,9 JTD 170 cv 2005 :matto)

io so che solo i B8 sono a stelo corto ed adatti alle molle ribassate.... Per l'assetto Alfa....effettivamente è rigido in rapporto all'altezza.