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belli sti fregi,si intonano col cerchio. un immagine d'insieme?

mi son rivisto il vano in lungo e largo...solo la pipetta della secondaria del primo cilindro. ora sto pensando, si puo escludere la candela? voglio vedere se è la parete della testata che magari è crepata nel punto in cui si trova la pipetta :scratch) francamente non so che pensare....

come NON risolvere :swear) :swear)

ha 30mila km

a ecco,cambiano anche gli ammortizzatori! che tu sai,cambia anche la scatola sterzo?

oggi son andato a vedere,per curiosità lo stato delle mie candele.gli elettrodi in se non sono messi male,anzi...solo la secondaria del primo cilindro,insieme alla sua pipetta si presenta NON bene. purtroppo non mi è mai capitato e non cosa sia,qualcuno sà la causa di questa ossidazione e la...

in base a questo, lo sportivo alfa è peggiore dello standard. tra i due la differenza è la molla :scratch)

quoto...poi non capisco perche montare quello GTA che ha un avantreno DIVERSO su una JTD quando c'e il Ti o sportivo che va bene di suo,anzi,è fin troppo rigido.

se la pompa acqua ha 160.000km ritieniti fortunato. se sul libretto si parla di 5 anni o 120.000 va da se che sei fuori dai termini da circa 1 anno.

nella descrizione si parla di cambio automatico a 8 rapporti,fosse lo ZF sarebbe proprio un valore aggiunto a questo ghibli/quattroporte. interessante poi il confronto con il nuovo 7G tronic di mercedes,fatto sta che in quanto a fluidità il migliore sul mercato ad oggi è questo ZF.

amico mio, si sà che in concessionario ti "sparano" i prezzi alle stelle :KO) . visto che anche a te piacciono gli upgrade con pezzi originali ti consiglio un giro di preventivi da almeno 3 ricambisti generici prima di decidere di fare o meno l'acquisto. in Alfa si va solo quando si è...

alfaboss, capisco il tuo concetto di sportività. quello che mi preme sottolineare è che un motore rotondo,con un range di utilizzo piu ampio,la linearità di erogazione e l'allungo fanno l'auto piu sportiva in senso generale. nello specifico caso della 159 il TBi si comporta fondamentalmente come...

io l'ho pagata 47 euro,mi sembra assai strano che sparino 65 euro. sei andato da un solo ricambista?

si,sembra sia piu recente della porta precedente...non mi piace come l'hai fissata,c'era la vaschetta apposita

secondo me un 2.4 turbodiesel per fare 13mila e spicci km l'anno è pura follia.vivendo a Roma poi...dove la media oraria se VA BENE è di 20km/h sui miei attuali 1600km di trip B su 60% urbano e restante 40 extra? non credo che i consumi siano TRAGICAMENTE differenti. Voglio aggiungere che cio...

:asd) sti artigiani...piangono piangono poi appena gli proponi un lavoretto appena sopra la normale routine si caxano addosso e non lo fanno. conosco gente in puglia che riveste interni personalizzati per Maserati,Porsche,Ferrari ecc.. con prezzi dai 4000 euro in su e credete che quei...

io pero' ragazzi spessorare un volante non lo farei... le scene alla fantozzi con il volante in mano son belle al cinema :asd) o almeno,io avrei paura. anche mettendo un'auto-serrante in acciaio...se non accoppia,non accoppia. conviene smontare tutto piuttosto e rimettere il suo per ora.

chiedi un test di prova,vedi come ti ritrovi con la ripresa...quello sarà il parametro che ti farà piu "soffrire" dal passaggio da 147 a 159. PROVALA prima di tutto.

possibile pure che hai compressione bassa...prova a fartela misurare .con 235000km...mai fatta la guarnizione testa? controlla lo stato delle candele,delle bobine,della batteria...se è tutto a posto prova una diagnosi.

il codice della vaschetta è 156087826 il codice si trovava anche sul mio garage pagina 4 ;)