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Hai fatto bene, con il jts ti diverti a sufficienza ma pensa con 25 cv e tanta coppia in meno!

Durante una visita allo stabilimento Ferrari nel 98, ho potuto vedere la Thema 8.32 che era dell'Ing. Enzo Ferrari naturalmente adattata, rosso metallizzato, interno pelle cuoio motore di qualche altra Ferrari con certo + cv, assetto ecc. Il cruscotto è stato poi ripreso dalla Thema turbo 16v LX...

Certo che chi non può permettersi un'auto media deve ringraziare Renault; con gli atessi soldi di una city car si compra una berlina (orrenda) ma che gli farà il suo servizio. Comunque rientra nella categoria Duna/Palio

Quoto, Ferodo Racing e ti fermi dove vuoi !!

Ho come auto di cortesia una jtd 116cv con 23k km e proprio ieri sera ho notato che ha il tuo stesso difetto, prima e seconda strappa, vibra se non la tieni su di giri. Difetto congenito?

Stai tranquillo che te la sostituiscono in garanzia, la mia strappava solo in partenza (come fa la maggior parte delle auto) e me l'hanno cambiata completamente. Le frizioni che montano sono quelle revisionate e, a detta del c.o. dovrebbero andare meglio di quelle montate in origine mah...

In alternativa alle reflex puoi puntare su quelle con zoom ottico da 10/12x vedi Minolta (dal mirino vedi tramite l'obiettivo), Panasonic-Lumix (ottica Leica), Sony (ottica Zeiss), Kodak, Olympus. Se ti vuoi informare su come si sono trovati gli acquirenti dopo l'acquisto e vedere le loro foto...

L'unica cosa che puoi controllare è la carrozzeria, se esistono altri difetti si presenteranno nell'utilizzo, basta avere una concessionaria che faccia un'ottima assistenza.

IL 5 cilindri nella GT ci starebbe come ci sta nella 156, ne perderebbe la sterzata che purtroppo si ridurrebbe e sarebbe il mjet ideale per questo tipo di auto. Naturalmente il 2.4 non è stato esente da difetti sia nella frizione che nel cambio. Ora tutto risolto con nuova frizione e nuovo...

Re: Scricchiolio montante posteriore destro Prova a verificare il perno della cappelliera e il supporto dove si infila

Se vuoi il mio consiglio spassionato (che di difetti ne ho trovati tantissimi), vai alla Star di Vigevano dove vado io pur essendo di Milano, ne vale la pena per la professionalità e la competenza, infatti sempre + alfisti di Milano stanno convergendo da loro, gli ultimi due (dettomi stamattina...

Mi dispiace ma ogni tanto qualcuno ci salta dentro, fai le tue rimostranze al concessionario dove l'hai comprata che girerà al responsabile di area dell'Alfa. Vedi la lettera che ho scritto in "discussioni Alfa GT".

Ragazzi, la mia, a differenza delle vostre, non ha alcun rumore o scricchiolio dovuto all'assemblaggio. Essendo stata preparata per la presentazione, ci avranno messo un pò + di attenzione. I difetti sono arrivati da componenti già collaudati!

Da quello che ho capito leggendo Rallysprint la Ford dovrebbe correre con la nuova Focus nel 2006.

Due anni fa ho acquistato una 156 sw Km zero con sigla della Provincia PV, chiesto in motorizzazione, mi hanno dato le lettere adesive MI ma mi confermarono che si può togliere tutto quello che c'è ai lati.

Complimenti a tutti, tuning veramente di classe! :OK) :OK) :OK)

In azienda abbiamo le 156 1.8 TS e sono veramente ferme, ai 170-180 ci arrivi ma come?

Se tutti noi alfisti avessimo un pò più di iniziativa e incominciassimo a farci sentire anche per le piccole cose (per loro) prenderebbero provvedimenti sui controlli pre vendita e non lasciare i problemi agli acquirenti come stanno facendo adesso. L'unica cosa positiva è che almeno alcune...

Certo, non spendi i soldi solo per le guarnizioni :asd)

Aspetto il 2006 con il rientro, ormai quasi ufficializzato, dell'alfa con la 147 4x4 nella Super 2000.