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cavolo, devo sfilare la testina del superiore? li ho cambiati pochi giorni fa e non volevo toccarli. Pensavo si riuscisse a sfilarlo facendo scendere la forcella sfilando il perno lunghissimo del braccio inferiore. Lunedì vedo se riesco. Tu l'hai rovinata la testina perché erano vecchi...

non era possibile. Comunque dall'adesivo dell'ultimo gommista ri capisce che in data fine agosto aveva circa 125 mila, quindi nei due o tre mesi successivi avrà potuto fare quanto? 3 mila o 4 mila km? Ne ha più o meno 130 mila.

ho già scritto indietro il problema. Ho dovuto sostituire il motore, non aveva più compressione.

Cerotto scusa se ti rompo, ultima domanda.. Ieri ho cambiato le testine sterzo e i bracci la settimana scorsa, ho fatto ieri la convergenza e il gommista mi ha detto che dopo che cambio gli ammortizzatori devo rifare la convergenza.. È vero? Inoltre, devo smontare gli ammortizzatori, basta...

fatto. Quelle torx mangiate erano ormai misura 11 mm ,quindi ho preso un bussolotto da 10,martello e messo a forza con un po' di colpi, poi chiave a Crick e svitato. Sono salvo.

cerotto purtroppo non vivo a casa mia e non ho l'attrezzatura per saldare, non ho nemmeno la morsa e un banco. Quindi devo riuscire col fai da te, inoltre vivo in campagna lontano e solo quindi non posso nemmeno smontare e portarli a fare perché non ho Un altro mezzo. Proverò con dado e...

Si infatti, i modelli cambiano. Proverò anche con la pinza a scatto, se non riuscirò, taglio la testa e poi dado e contrado dovrei riuscire. Poi ne metto 2 nuovi con dado e bullone normali, niente brugole o torx.

Ci avevo già pensato di tagliare la testa ma è filettato nel secondo foro della forcella . Non ha il dado dopo l'uscita. Prima di tagliare vorrei provare con dado e controdado nella parte filettata che sporge vitare verso la forcella e sperare che si allenti per farli uscire e sostituirli.

no non è una brugola. Sono perni lunghi con passo 12 e la testina è una torx maschio da 55 o 60 ma non vado a comprare il bussolotto femmina dato che sono rovinati. Devo trovare il modo di svitare e poi sostituire.

ciao ragazzi, avrei un problema sulla forcella dell'ammortizzatore. Oggi smonto per cambiare i bracci e gli ammortizzatori ma sul più bello scopro che i due bulloni che stringono la forcella sono di una chiave tipo torx ma maschio e in più sono mangiate. Come posso fare a rimuoverle? Non ho...

Bologna. È tanto. Ci ha messo poche ore.

600 euro col montaggio di distribuzione nuova con motore a terra. È tanto ma dovevo farlo.

grazie luccio, puoi dirmi di preciso cosa dovrei usare di questi addittivi che uysi tu? Oggi ho messo il power max per common rail, per gli iniettori. Però non ho mai fatto pulizie serbatoio o altro in 11 anni.

Ah bo. Pensavo che l additivo servisse a pulire i fori e l'olio per lubrificare ma non pensavo andasse via con l additivo. Quindi? L'olio dovrebbe pulirli?

si hai ragione ma purtroppo non so come è il mio motore. Il mio si è fuso e ne ho messo uno usato ma più giovane e sembra tenuto molto bene. smontato da una incidentata ed era fermo parecchi mesi ma montato , il motore va benissimo ma noto due correzioni sopra lo zero e spero siano solo...

Ok ma, un prodotto non valido, male che vada che succede? Non pulisce e basta? l'importante non faccia danni.

ho comprato 2 flaconi di Powermax additivo iniettori common rail. Qualcuno lo conosce? Costa un po' di più ma su e bay ho risparmiato.