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sensore andato secondo me... di recente hai fatto a specchiettate con qualcuno ? XD

prendila regolabile possibilmente, e dopo che l hai montata e l hai regolata vai a fare la convergenza !

e beato te che 850 km li fai con un pieno !!

non è che le pressioni son tutte uguali.. quindi con quella tabella ci fai davvero poco.. cmq sei fuori incidenza???

con quei bei cerchi grossi e senza assetto sembra un suv ! :KO)

lava normalmente la macchina... vuoi fare il grafitaggio?

a me capita il contrario mi si alza quando sto in riserva :asd) :asd) :asd) cammino entra la riserva.... arrivo a sera, parcheggio la macchina e la lascio li tutta la notte.. la mattina accendo la macchina, e non sto piu in riserva buahaha :asd) :asd) :clap)

bella cavolo!

scusate l ignoranza quindi i pezzi della GP SS vanno bene anche sulla 147 jtdm 120? :matto) :matto) :elio)

davvero bella... e poi non si sporca mai :lol: :lol:

son anni gia che esiste questo prodotto... :nod)

chiedo venia non avevo letto che aveva gomme da 18" .. quoto sul fatto che pressioni troppo basse fanno consumare di piu ;)

con la convergenza risolvi i problemi, e come ti ho detto prova ad abbassare il gonfiaggio delle gomme. 2.3 davanti dove c è il motore , e 2.1 dietro, solitamente piu leggera.

prova ad abbassarle a 2.3 davanti e 2.1 dietro e fai fare l allineamento dal gommista. se risolvi rialzarle di un pelo, ma 2.5 davanti è un po tanto.

a me tutto apposto fortunatamente !

okkey intanto vediamo di capire se il filo dove ho interposto il circuito è esatto, se è esatto andiamo ad analizzare se i componenti del modulo sono esatti ;) però la mia domanda è: se avessi sbagliato filo il moduletto non funzionerebbe, invece funziona, ma "accetta" la resistenza fino a...

quindi dovrei mettere il tester unito un polo al filo del "segnale" dove dovrei mettere la resistenza e il filo sulla massa sempre del connettore del rail?

il filo che ho preso è il pin numero 3 come c è scritto nella guida iniziale. il modulo funziona fino a 25 ohm, poi segna avaria e si spegne la macchina. se non è il pin 3 che devo "interrrompere", qual è il pin esatto? :help) :help)

abbiamo regolato il trimmer con il tester, fino ad 20 ohm... a macchina accesa, se regolo il potenziometro a piu di 20/25 ohm e lo accendo la macchina di spegne, e al nuovo avvio mi da avaria motore. cmq questo moduletto è stato prelevato da una stilo 115 dove funzionava benissimo, non capisco...

Razzi mi serve disperatamente un aiuto. questo week end con un amicone ci siamo cimentati nel mettere questo modulo regolabile da trimmer. tutto tagliato, tutto collegato a dovere, con pulsante e tutto. risultato? La macchina va in recovery, sempre. con il tester abbiamo visto che la...