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La mia ex 120CV col solo modulo era arrivata a 158,8 CV per 33 kg di coppia, non diciamo puttanate. Per arrivare intorno ai 200 è sufficiente avere una turbina maggiorata, con intercooler maggiorato e una buona mappa (tubi intercooler metallici sarebbero consigliati). Sempre che la frizione tenga.

Prendili tranquillamente (anche se io sceglierei un altro disegno). :OK)

Gli autoricambi. Il distributore italiano è motorquality. Il foro è un indebolimento strutturale del disco, e tra foro e foro si formano delle crepe. Succede anche sui dischi da 380 delle Porsche.

Re: Roma, Lazio e dintorni vol.2: il venerdì al Torrino Buongiorno a voi.

Il nuovo F1 asimmetrico è un gran pneumatico. :nod)

Questi: Io consiglio sempre i baffati, i forati sono soggetti a cricche.

Re: Roma, Lazio e dintorni vol.2: il venerdì al Torrino Un sindaco veramente fascista ci vorrebbe proprio, finirebbero perlomeno i problemi ROM & similia. I giornalisti (e scusatemi se ve lo dico, ma lavoro proprio in questo ambito) possono distorcere una notizia, omettere dei particolari...

BLU GTA.

La rigen è la migliore azienda che conosco per questo tipo di riparazioni... Cmq io lo cambierei, la rigenerazione indebolisce il cerchio, asportando materiale...

Re: Scheda riassuntiva Red Devil.. Pag 39 Nuove Foto Baule... Ottimo sub, è quello che avevo anche io! :D :OK)

Non mi piacciono. Tantomeno sulla 147. :(

Re: Roma, Lazio e dintorni vol.2: il venerdì al Torrino Esatto. :mad2)

Re: Roma, Lazio e dintorni vol.2: il venerdì al Torrino Evito di commentare, altrimenti mi chiamano fascista... :wall) Integriamoli!!! Poverini... Io li integrerei dentro un forno, con le patate... :mad2)

Tarox è un'altra marca che proprio non va, neanche sugli impianti completi con pinza maggiorata (e io li ho avuti sulla 147!!!). Ragazzi, se volete frenare bene andate di Brembo, o lisci o gli Sport! I Max costano poco perchè valgono poco! ;) Poi se li abbinate a pastiglie (ferodo ds2500/ebc...

Premettendo che sulla pioggia basta andar piano... Sono infondati. Nella maniera più assoluta. :OK)

Non sto criticando la Scuderia, ci mancherebbe... Dico solo che non è poi questa astronave che tutti credono, visto che la concorrenza ha prodotti che fanno anche meglio senza sacrificare il confort. :OK) E il mio discorso era incentrato sulla California... :asd)

Re: Roma, Lazio e dintorni vol.2: il venerdì al Torrino Io porterò la BMW da lui a montare l'assetto, non appena lo prendo. :OK)

Evidentemente la tua 147 (come poi anche la mia ex) ha una particolare predisposizione a piegarli. Cmq i Max non è che siano il massimo, io prenderei gli sport baffati. Per quanto riguarda i posteriori sono d'accordo con te, io trovo persino inutile cambiarli :asd)

Re: Roma, Lazio e dintorni vol.2: il venerdì al Torrino Si esatto. :OK)

Re: Roma, Lazio e dintorni vol.2: il venerdì al Torrino Officina Ford su via della Maglianella, chiedi di Giancarlo e digli che ti manda Raffaele. :OK)