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han fatto campagne contro l'inquinamento acustico e ora si pensa già a "rumoreggiare" le vetture più silenziose. A parte il fatto che le biciclette son sempre state silenziose ma nessuno si è mai sognato di introdurre l'obbligo di un dispositivo rumoroso, sarebbe il caso di iniziare ad entrare...

di nuovo col downsizing???? :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

non è una rimappa prestazionale, semplicemente vanno ad escludere la rigenerazione del filtro (che non metteresti più). (un po' come l'esclusione dell'egr)

è come per un privato. Fai il mutuo per la casa, non ti concedono di certo altri finanziamenti (a meno di mettere garanzie di un certo tipo) finchè non hai saldato il primo debito. quindi azzerato questo debito se ne dovrà fare uno nuovo per lanciare i modelli futuri (e ne serviranno molti).

:crepap) :crepap) :crepap)

cosa vi avevo detto eh? cosa vi avevo detto? :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap) :crepap)

viva la sincerità. :D A meno ti raccatti una Giulia Business 150cv diesel, altro progetto e altra tipologia d'auto.

nel 2016 al lancio di Brera i listini della Gt furono ridotti di 1600 €.. Mi rimase l'amaro in bocca per un po', poi pensando agli attuatori swirl sul diesel euro4 mi son subito rinfrancato. :asd)

Ovvero: "se mi danno un pacco di soldi la vendo subito!"

la Cina non ha spezzato nulla, ha solo sancito che portare auto nuove dall'estero non ancora vendute al cliente finale non è opportuno/consentito. Per chi è abituato a riempir piazzali di prodotti ancora da vendere è diventato un freno (ed ecco da novembre il rallentamento produttivo, la cig, la...

al netto delle notizie sensazionalistiche degli ultimi giorni, come ho già scritto una rivoluzione epocale in pochissimi anni è fuori questione sul discorso elettrico (o guida autonoma). Quindi prima di assistere all'improvvisa sparizione del motore termico si passerà inevitabilmente (vuoi per i...

vedo che hai afferrato al volo. :OK)

cercano di spingere la gente a cambiare auto in massa. Ma i soldi (e anche la longevità dei prodotti moderni) dicono ben altro. 15 anni fa hanno spinto a comprare il diesel anche coloro che del diesel non avevano bisogno, ed ecco i risultati.

"7 milioni di auto vendute nel 2018, 7 nuovi modelli Alfa Romeo, piena occupazione degli stabilimenti italiani" E intanto arriva la CIG anche nei plessi non produttivi ma di ricerca.

il pm10 non dipende dalla pulizia del combustibile (anche perchè in tal caso forse volevi riferirti allo zolfo, che è praticamente eliminato in raffineria). Tant'è che anche i motori benzina ad iniezione diretta da oggi necessitano del filtro antiparticolato (anche la benzina fa PM10!!!)

il gasolio ha beneficiato del common rail che ha reso il motore prestazionale al pari del benzina ma con maggiore efficienza. Altrimenti sarebbe rimasto confinato come dici te per i camion e i rappresentanti con berlinone o sw di rappresentanza. Se ciò non fosse accaduto quindi, oggi andremmo...

la Cina ha in cantiere numerose centrali nucleari per ovviare alla domanda di energia elettrica e convertire quelle a carbone. E loro sì che nei giorni di smog girano con le mascherine, manco gli aerei decollano, altro che i 50 microgrammi sforati qui.

soprattutto, alla luce dei blocchi e della crociata antidiesel odierna, chi compra ancora una vettura a gasolio sapendo di non poterla usare (pur pagando di più e a tassazione piena)?

come al solito la politica si mette in testa cose che richiedono investimenti massicci e adeguamenti strutturali totali in poco tempo (e con pochi soldi disponibili). Come giustamente scrivi, per 20 anni hanno incentivato a far comprare il diesel (che in ottica CO2 è sicuramente migliore della...

l'ultima fino alla prossima... :crepap) :crepap) :crepap)