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Se dici che l'erogazione è cambiata dopo che hai sostituito il debimetro allora può essere causa sua... é lo stesso codice Bosch? rigenerato o nuovo?

:asd) per ora sono molto soddisfatto del Pierburg.. Considerando che l'originale Bosch costa 300e, è un bel risparmio :OK) Questo è il pdf delle compatibilità: http://www.ms-motor-service.com/ximages ... it_web.pdf

Secondo giorno di test con il Pierburg. Allora confermo la reattività del motore già da regimi molto bassi, minimo regolarissimo e niente buchi di coppia fino alla zona rossa. Per contro ho riscontrato una sfumacchiata nera di circa un secondo proprio quando vado a dare gas fino ai 2000 giri, ho...

Si vede che l'offerta su ebay è terminata, puoi prenderlo direttamente sul sito.. Ah dimeticavo, per sostituire il debimetro ti serve anche questa ;) http://cgi.ebay.it/DESTORNILLADOR-T-25- ... 0463684138

Se ai bassi giri la senti morta è sicuramente colpa sua, ti consiglio anche di pulire il sensore pressione turbo vedi come ti cambia :OK)

Mi stai facendo preoccupare, ti ricordi quanto hai speso per cambiarlo? :wall) P.s. adesso col debi nuovo va talmente bene che sembra rimappata

Su ebay, Italia Ricambi si chiama, per le nostre 140-150cv serve il codice che ho messo nel primo post, per le 115cv c'è un altro modello :OK)

No aspetta è il tubo grosso crepato non quello piccolino, il sensore del debimetro l'ho trovato molto sporco e non vorrei che anche questo nuovo faccia la stessa fine a breve! Se intendi il debimetro ho cambiato tipo, il pierburg costa solo 85e contro i 300e del Bosch ed è nettamente migliore...

Ma quel manicotto lavora in depressione vero? potrebbe essere causa sua lo sporcamento anomalo del debimetro vecchio? :scratch)

Finalmente stamattina sono riuscito a sostituire il debimetro, ho montato un Pierburg 7.22.701.08.0., che dalle prime impressioni sembra andare decisamente bene, ora l'auto spinge gia da 1300giri e non si sente piu la botta quando entra la sovralimentazione. Nello smontaggio di quello vecchio ho...

Non fatevi fregare dai consumi dichiarati, da qualche anno sono testati sul banco a rulli e danno differenze su strada molto elevate. La Bmw è quella che ci marcia di più, su quattroruote di Gennaio 2008 hanno fatto un test e la 118d è risultata consumare addirittura il 47% in piu del...

Essendo piuttosto esposti, basta fare una strada sterrata che vengono pizzicati e si lacerano facendo entrare umidità all'interno (difetto non risolvibile):wall)

Ah si lo stavo quasi prendendo da Brico però non conoscendolo non ho voluto rischiare, ne ho visto anche un altro al teflon mi pare :scratch) :grazie)

Avevo gia provato col Wd-40 ma dura mezza giornata, con il siliconico sembra reggere di piu :ka) Io dico ma possibile che vendano dei ricambi originali che fanno rumore dopo 6 mesi? considerando che costano ben 200e l'uno vorrei un prodotto migliore! In officina hanno dato la colpa alle gomme...

Non è possibile è di nuovo il trapezio inferiore la causa del rumore, stavolta lato destro! Li ho fatti cambiare a gennaio nemmeno 10,000km fa! Sono originali Alfa Romeo, il rumore viene dalla parte cerchiata di rosso nella foto, ho provato a spruzzarci il silicone spray e si è attenuato un po...

. Qui sul forum tempo fa ho letto che sono poco adatte in impiego stradale urbano per via della loro rigidezza, è vero? Capisco, però nel mio caso il clima funziona bene, lo uso tutti i giorni, il problema si pone nei viaggi sopra le 3/4 ore sotto il sole d'agosto :ka) Su questo posso anche...

Sui ganci dove c'è il pezzo cilindrico di plastica nera? Ho notato che sulla mia è molto consumato e ho provato già a metterci un giro di nastro isolante ma si strappa dopo un giorno, quasi quasi provo :scratch)

Guarda per quanto riguarda le pompette frizione sono un difetto classico Fiat, gia ci abbiamo tribolato parecchio in famiglia con la vecchia Marea e qui sul forum è successo a molti sulle 147. I componenti della sospensione anteriore che prendono gioco e fanno rumore sono classici 147 e gt e non...

E' successo a 120000km, il difetto era al volano, verso i 110000km ha cominciato a rumoreggiare finchè non ha strappato la frizione :wall), per ripararla abbiamo speso 1200e compresa frizione, la mia è del 2006 so che dopo hanno modificato il componente e non da piu problemi :OK) Per quanto...

Ah no prima volevo dire che sopra questa macchina ho passato i miei 20 anni, gli anni piu belli e spensierati e per questo nel bene o nel male la ricorderò per sempre. :)