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Boh non lo so, io l'auto l'ho presa seconda mano con 92.000 km, probabilmente erano i dischi di primo impianto e non so come è stata utilizzata. Comunque chiudiamo qui non mi va di andare in OT nella gallery d Rudi :OK)

Boh non lo so Elvis, comunque sono contento di averli cambiati perchè ora è tutta un altra cosa :D

Hai valutato la GT2260VK (derivazione 3.0 turbodiesel Bmw)? So che la montano sui 1.9 jtdm e che va bene anche per i 2.4 jtd.

Ragazzi non so che dirvi a me è bastato fare due volte una staccata 130 - 50 km/h per ovalizzare i dischi e sentire le pasticche fischiare...stessa cosa fatta col nuovo impianto e nessun problema, anzi stavo per sbattere la testa sul vetro :asd) :asd) :asd)

Non appoggio molto la scelta dei pneumatici all season, non hanno la tenuta di un pneumatico estivo e non hanno il grip di un pneumatico invernale...però ovviamente ognuno sceglie quello che meglio crede :OK)

Il valore che trovi sulla polizza è quello del furto incendio, se hai un incidente l'auto viene valutata secondo la quotazione Eurotax...se il danno causato da terzi è maggiore del valore dell'auto ll'assicurazione ti restituisce solo il valore dell'auto.

La 147 se non ricordo male prese 3 stelle nei crash test, ricordiamoci sempre che è un'auto nata e concepita a fine anni 90...e ricordiamoci anche che sulle auto "moderne" è la carrozzeria che assorbe l'impatto per preservare i passeggeri...detto questo le Mercedes sono note per essere auto...

Pierpy la miglior soluzione, senza spendere un occhio della testa, secondo me è quella che ho adottato io: downpipe, catalizzatore 200 celle, e finalino sportivo. Il suono è più cupo, sopratutto nel passaggio 2-3 e 3-4 si sente in fase di rilascio il fischio (più cupo) della turbina, e sopra i...

L'impianto frenante della 147 per me non è affatto sovradimensionato, basti pensare che i dischi anteriori da 284 mm ce li aveva anche la mia ex Grande Punto 1.3 multijet 90 cv...a me i materiali di prima qualità (dischi e pastiglie) non mi sono piaicuti per niente, sono bastate due frenate...

capisco il tuo rammarico...i miei genitori sulla mia ci sono saliti solo come passeggeri...sono molto geloso della mia auto, l'ho fatta guidare a pochissime persone ed in mia presenza.

Come immaginavo, ci stanno benissimo :OK)

Spero che da me (il fine settimana sarebbe meglio) nevichi...l'anno scorso è stato divertente andare in giro con le termiche e soprattutto prendersi una bella rivincita con tutti quelli che mi dicevano che con una TA con le termiche (a maggior ragione delle ribassate) non sarei andato da nessuna...

Rimontate le termiche (Nokian WR G2 misura 215/45 R17 91V)...stamattina alle 06:40 il termometro segnava 1.5°C...in alcuni tratti c'era la brina ed il ghiaccio :?: L'anno scorso con questi pneumatici mi sono trovato molto bene, hanno un ottimo rapporto qualità prezzo :OK)

Beh ottimo direi :asd)

150€ è tutto il kit distribuzione, e fidati che non è tanto (se vai in Alfa ti sparano il doppio)...pensa che una volta fatto questo non se ne riparlerà per altri 5 anni :asd)

No per fortuna :splat) :splat) :splat)

Quelli che montavano di serie le ultime 147 con cerchi in ferro da 15".

Secondo me Max i copricerchi da 15" più carini sono quelli a raggi. Bentornato Rudi :OK)

Complimenti Marco è davvero molto bello il nuovo volante :OK)

Montati a Gennaio 2011, vanno benissimo, con fabrizi Racing vai tranquillo :OK) P.s: se non hai il downpipe, se prendi tubi IC + downpipe ti fa un pò di sconto ;)