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@Silverxstone Ho letto un tuo intervento del 2017 dove parlavi di un problema di strattonamenti a GPL così fastidioso che stavi per smontare l'impianto...poi avevi scoperto essere l'alternatore che impazziva. Puoi spiegarti meglio?Cosa succedeva esattamente?La tensione in uscita...

Ciao Fast ho fatto la prova "cretina" dell'inversione gruppo bobine & cavi scambiando 1 con 2 e 3 con 4. Bene sembra davvero strano ma a parte un momento di tagli fisso di potenza/corrente mentre percorrevo all'inzio una superstrada poi la macchina si è stabilizzata e ora in ripresa da un...

Ok grazie...ho visto delle foto e l'aspetto è quello di un alveare...per capire se ci sono problemi dovrei trovare il tutto tappato?

Serve un meccanico oppure c'è qualche prova che posso fare?

Dopo tre giorni di utilizzo a benzina e impianto GPL escluso (chiuso rubinetto e impianto svuotato) posso dire con certezza che il problema non si è risolto. Riassumendo: 1) A motore freddo lo strattonamento si sente maggiormente. 2) Richiedendo potenza in marcia e con pedale affondato dai...

Il sistema di recupero vapori olio potrebbe causare questo problema?

Ho verificato il debimetro ma stando ai dati di riferimento il mio funziona correttamente (speravo il contrario).. Misurato il valore massa aria sul Pin5...1V preciso senza oscillazioni,verificato per 60 secondi. Quindi ho soffiato dell'aria verso il sensore e ho misurato valori di tensioni...

Mi stò aggiornando sul tema debimetro...e cercando ho trovato diverse discussioni e spiegazioni tra cui questa MALFUNZIONAMENTO DEL DEBIMETRO In diversi casi il malfunzionamento del debimetro a "film caldo" e' difficile da diagnosticare. Poiche' non si rompe, ma si inquina. La centralina...

Per le candele originali NGK le ho trovate circa sulle 100€ dalla baia...se qualcuno conosce di meglio mi può mandare MP?? Grazie mille

Ok rubinetto trovato...(messo la freccia)..assurdo che non si riesca a trovare in rete un datasheet della valvola.. Idem per il riduttore di pressione Genius,dato che devo cambiare i tubi dell'acqua perchè si sono cotti mi vedo costretto a risalire dall'elenco materiali fornito per...

Impianto BRC Sequent24 Sul serbatoio Stakko c'è montata la valvola "Europa 2"...

Non riesco a capire come si chiude il gas dal bombolone...non ho nessun rubinetto o similare..e non riesco nemmeno a trovare un datasheet che mi spieghi qualcosa Quindi pensavo di: a) svuoto l'impianto GPL usandolo fino alla fine b) stacco l'alimentazione dell'elettrovalvola ET98,accendo...

Ciao Melo, adesso devo fare la prova suggerita da Silverxstone...chiudere il rubinetto del GPL sul serbatoio e vedere se a benzina il problema rimane...potrebbe esserci una perdita di GPL nei collettori di aspirazione nonostante il funzionamento a benzina...se così fosse la risoluzione sarà...

Io ci sono ancora con la mia nasona!Anzi..proprio in questi giorni la stò rimettendo in pista..cambiato termostato,fatto cambio olio,sostituito dischi freni anteriori... Ora mi rimane da risolvere il problema degli strattonamenti...esseno gasata il problema potrebbe essere causato dal GPL che...

Ciao Silverxstone ieri ho fatto il classico cambio olio e filtri...ho buttato dentro il Flush engine della Liqui Moly..non lo avevo mai usato,ho pensato che dopo 130.000km ci poteva stare,anche se devo dire che dal tappo olio non ho mai notato morchie o palta..per me sotto questo aspetto il...

Installato su windows phone e forse mi è uscito quello che serve Short term fuel % trim - Bank1 Long term fuel % trim - Bank1 Short term fuel % trim - Bank2 Long term fuel % trim - Bank2 Ho fatto come mi hai indicato...a benzina i valori sono prossimi allo 0,ma ogni tanto lo Short term di...

Ad oggi ho sempre e solo sostituito il filtro del GPL,ma non ho mai fatto manutenzione sul riduttore Genius. Considerando che però ho fatto almeno 125.000km a GPL,è giunto il momento di dargli una revisionata pesante.Per questo stavo per acquistare il kit di revisione...ma mi sono imbattuto in...

Comunque ho fatto una prova sostituendo le candele attuali che hanno 10000km della Champion con quelle vecchie della NGK ma con 60000km...ebbene il tremolio e perdita di colpi è decisamente peggiorato e il motore gira male. Quindi ho rimontato le candele nuove e l situazione è nettamente...

Ho installato Torque lite..oppure serve il Torque a pagamento? Quando faccio "aggiungi strumento" trovo diversi sensori,ma non quelli che mi dici tu.. Io mi ritrovo questi: Correzione carburante Bank 1 Short Term Correzione carburante Bank 1 sensor 1 Correzione carburante Bank 1 sensor 2...

Come prima cosa ho smontato le sonde lambda pre-cat e ho misurato l'impedenza del riscaldatore tra i pin 3-4 e misuro 8,6Ohm per entrambe Il manuale d'officina parla di 4 Ohm +/- 0,5 Ohm. Il tester è di qualità,ho un Fluke e non sgarra Quindi sono entrambe andate??