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Ricontrolla tutti i cablaggi. Magari sostituisci i cavi. Prova con altri ampli. Controlla che nessun cavo scoperto tocchi la carrozzeria. Insomma, l'unica cosa è fare un check completo.

E' proprio vero...il bose è robaccia! :sarcastic)

una volta infilato abbassati sotto al cassettino porta oggetti...dovresti vederlo molto facilmente!

Re: JBL GTO6505Ce sicuramente si...

:sedia) :sedia) :sedia) :sedia) :sedia) :sedia)

Raga...per me nessun problema! :OK) Sarà maialata.... :rotolo) E' un problema se arrivassi tipo verso le 12.00-12.30? Stasera ho una data col gruppo e sicuramente farò tardissimo.

il gommino si trova verso la portiera. allarga la plastica e con una lampada guardalo bene, cosìcapisci come sfilarlo dalla sua sede. Lo fori, infili il cavo nel foro e ti sbuca in auto, esattamente sopra al cassettino portaoggetti. POi ti basta reinfilare il gommino. Si riesce a far tutto in...

non c'è bisogno di smontarlo. basta che lo tiri su un po' e infili la mano. Se proprio vuoi smontarlo devi tirare verso l'alto la plastica, ma occhio che i gancetti sono infami e si spezzano facilmente. :OK)

Una precisazione: siamo sotto le ferie...i corrieri fanno disastri su disastri. Lo dico perchè coi corrieri ci lavoro tutti i giorni. Quindi abbiate fede che tutti gli scarichi arriveranno. :OK)

Da spenti, gli ampli non assorbono nulla, dato che il consenso viene dato solo dalla sorgente (remoto). Ciò che può assorbire da spenta è la sorgente. Se usi la macchina tutti i giorni sono assorbimenti trascurabili, ma se la lasci ferma per molto tempo allora conviene metterla sottochiave. :OK)

ricontrolla tutti i cavi e collegamenti. Sono sicuro che qualcosa non è ben fissato o si è danneggiato qualche cavo.

Dipende sempre dal tipo ti "test" che si vuole fare. Per testare appieno l'impianto ci sono vari cd test, utili per la taratura e la ricostruzione della scena. Le tracce con il "bassone" a mio avviso non servono a testare i sub. ;)

1 - le casse non danno Watt 2 - ciò che brucia gli altoparlanti (nel 99% dei casi) non è l'eccessiva potenza, bensì la distorsione (causata proprio dai pochi watt schifosi della sorgente). Se le hai sforzate troppo, anche i 7 watt che eroga la sorgente possono bruciare i componenti. :OK)

cavallo goloso :rotolo) :rotolo) almeno qualcuno condivide i miei gusti. :D

beh non scherzavo mica.... :shrug03)

il punto di massa è in comune per gli ampli? controlla che siano ben stretti e lontani da RCA e cavi altoparlanti. Controlla anche che i crossover siano ben stretti. Potrebbe essere anche un semplice cavo spellato che tocca da qualche parte sulla carrozzeria. Sono ben protetti? Prova ad...

Potrebbe essere quello. Prova con un altro RCA. Se il problema scompare allora sai dove agire. Cmq sui cavi è sempre meglio non avere giunzioni (o averne meno possibile). :OK)

Carmina Burana :sarcastic)

sono ampli discreti, se la cavicchiano fino in gamma media, meno in quella alta ma cmq per un impiantino possono fare ben il loro lavoro. Per il cavo di alimentazione, fossi in te farei il lavoro una volta sola, ovvero 35 mmq e sei apposto anche in futuri upgrade.

Cosa intendi per far suonare il proprio impianto?