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sicuramente... ora... hai problemi con la valvola egr... da i sintomi che descrivi... e rimasta bloccata aperta... senza segnare l'avaria... se e gia stata pulita... e da cambiare... edit.. dimenticavo... le swirl sono nel collettore.. e da smontare per vederle....

grazie... non e per lodarmi... ma solo perche per pura casualita (sulla mia dovevo cambiare la guarnizione sul corpo farfallato) ho notato la morchia. e lho pulita... cobra lho conosciuto di persona.. e mi diceva di avere questo problema.. ho provato ad attribuire la colpa al collettore.. (visto...

ora il prezzo non lo so.. ma nuovi.. sono cari... :ohmamma) a revisionarli si prendono qualcosa meno del nuovo.. ma comunque sempre cari!!! secondo me convine.. che vai da un pompista... (forse lo fanno anche in un centro bosh...) e te li fai controllare... e inutile fascarsi la testa prima del...

visto che non ti va di cercarlo... te lo riporto io... su questa discussione... vorrei portarvi a conoscenza che ho risolto il problema dell' irregolarità del minimo a freddo. Vorrei precisare comunque che il problema non era l'oscillazione della lancetta del contagiri, bensì una vera e propria...

comunque... prima di pulirli.... puoi sempre verificare il loro grado di correzzione.. (te lo sapra dire il pompista se sono alla frutta o meno) anche io consigliavo di pulirli ad utrasuoni... e se questo non fosse abbastanza.. conviene revisionarli.. o nel peggior dei casi sostituirli...

avendone 2 in meno.. (quindi aperto) piu 2 chiuse.. possono essere loro a creare il minimo irregolare.. ed a sbilanciare il motore causa combustione differente.. comunque... posso sbagliami.... non e legge quel che dico.. l unica cosa.. e che comunque il difetto e causato dal collettore di...

4.. :OK)

ciao... aveva 2 swirt in meno.... e questo gli portava il minimo irregolare... si erano staccate... e succede anche su quelle my 08 con collettore in plastica...

vai da un pompista (non fraintendere la parola :asd) ) e te li fai controllare... se non sbaglio.. a revisionarli.. si prendono 80 euro... l'uno un altra cosa.. controlla le candele.. anche se le hai appena cambiate.. possono essere anche loro..

ciao maxx... il benzina... vale meno del diesel!!

ciao... sul parabrezza anteriore... c'e' lo scolo dell acqua.. se si tappa... entra l'acqua nell auto.. controlla anche la tapezzeria sotto al cassettino ... sara umida anche lei..

ciao.. secondo me... sono gli iniettori... falli controllare!!! gli additivi.. fanno ben poco...

sono le swirt... @ lore bbb... vai a leggere il diario di cobra (non linco per correttezza l'altro sito).. e vedrai.. che il problema... lha risolto..

risposto.. in pm

se posi lo chema della radio.. posso aiutarti... ma cosi... non conoscendo la radio in questione.. non saprei ....

ciao.. dove hai la leva del cambio... ci sono i fermi delle funi.. sono in plastica e si rompono... prova a tirare su la cuffia e vedere in che condizioni sono...

dipende molto dal piede.. e dalle strade...

ciao... se lo spessore del cerchio (dove si avvitano le viti) e uguale.. e prima avevi cerchi in lega (non ferro)... allora si... sono uguali.. per il giudizio dei cerchi.. sono carini... ma io preferisco gli originali...

ciao... hai invertito il piu dellla memoria.. con il piu fisso... guarda i colori sul libretto di collegamento.. e vedrai l'errore.

maxx.. ci vuole la elm.. bluetoot... ora peri ipone.. c'e' anche fiatecuscan... completo.. e gratuito..