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una breve considerazione per tornare in tema leon cupra è vero che basta una mappa , turbina maggiorata per guadagnare un bel pò di cv .. però dopo ditemi , km diamine li tirate giù su di una trazione anteriore senza differenziale autobloccante ? poi un'altra cosa .... mi spiegate km fa...

vero vero ... anche a me è venuta la scimmia di un'auto sportiva bianca , però macchine sportive come golfr32 , gta , cupra ... ferrari la voglio rossa e altre auto di altri colori ....

km fà ad essere più performante la leon che ha una trazione anteriore e una ventina di cv in meno nei confronti di una trazione integrale con una ventina di cv in +?

..... :sarcastic) ..... i due signorini che si aggirano sul forum, come sono messi con il q2 sui loro oltre 220cv ? :elio)

come scritto da altre parti , io ieri ho ritirato l'auto con il filtro a pannello BMC ... differenze ? leggera differenza a ad alti giri e basta .... per il resto mi pare che sia più reattiva la rispsota del motore ... ma magari è un effetto placebo

allora finalmente ho portato l'auto in officina. ho montato il filtro a pannello bmc , ho cambiato l'olio motore , il filtro gasolio e ho fatto controllare tutti i tubi del circuito di depressione , e infine ho fatto montare la paratia motore ( 130€) puttana roia !!! il problema nn si è...

ho messo il filtro ... non cambia un ****Edit da STAFF: alla prossima account sospeso! ... di suono cambia un pelo , dai 3000 ai 4000 , ma è la classica differenza che puoi farne a meno finchè nn devi spendere soldi. ho messo il bmc a pannello . prestazioni ; nn so magari è effetto placebo , mi sembra che sia un pò più sveglia ... ma...