Risultati ricerca

chissà perchè.... :asd) @tano: metti l' inferiore e ti togli ogni dubbio! occhio solo ai fermi dei cancelli che se troppo alti potrebbero agganciarsi alla barra con conseguenze che ti lascio immaginare :splat) verifica e se è tutto ok montala immediatamente! poca spesa molta resa (e...

complimenti vivissimi! :handclap) anche io mi ero cimentato in 3ds max da autodidatta ma è veramente complicato senza basi solidi (un po' di basi le ho perchè il cad lo so usare bene ma non è sufficente) :cry: sistema gli specchietti alla 159 e aumenta un po' il realismo delle zone vetrate...

quest'anno tornando dall'oktoberfest, ho percorso un po' di km sulle famose autobahn tedesche! 4 corsie, enormi tratti rettilinei e manto stradale quasi impeccabile! Appena finito il limite dei 120 km/h schiaccio a bestia ma l'audi A4 S.W. 2.0 tdi dietro al culo non mi molla e quando arrivo ai...

la mia è un ottobre 2003 e ha già implementato tale controllo :OK) cmq io feci (voce del vero fare :asd) ) delle prove con la egr staccata e non mi piacque molto il comportamento della vettura!

si ma l'avaria non perdona! :nono)

si sarebbe bello avere qualche dato in più...fino ad ora abbiamosentito pareri e (pre)giudizi, anche se dubito fortemente che sia facile individuare quale sia la migliore accoppiata in assoluto! troppi elementi esterni che condizionano il risultato...è difficile stabilire con esattezza il...

quindi codeste persone che hanno usato tante gomme diverse sulla stessa vettura in maniera pesante cosa consigliano come miglior gomma in assoluto per le caratteristiche del nostro sterzo e delle nostre sospensioni? domanda: un pneumatico pensato per lavorare bene sul bagnato potrà mai avere...

tranquilli, vi aiuto io che sono un "non socio" ma ho anche contribuito a fare la faq :asd) allora... iniziamo dicendo che staccando l'EGR non si guadagna/perde un bel niente! Exaust Gas Recirculation (dovrebbe scriversi così) serve solo a reimmettere parte dei gas di scarico nella camera di...

vedi io invece sapevo il contrario! l'argomento gomme è sempre un po' spinoso (un po' come benzina Vs diesel) :nod) c'è chi dice che quelle sono ottime, chi invece che fanno pena, però se uno chiede un consiglio è giusto che tutti esprimano le loro opinioni (pro e contro) anche se certe volte...

hai ragione ti chiedo scusa :fluffle) però certe storie mi fanno un po' animare! io sono per i fatti e non per la teoria...forza ingegneri trovate dati obiettivi (e non soggettivi) del perchè le f1 non vanno bene sulle nostre nasone! Adesso non pretenderai che io ci creda solo perchè lo ha...

ahhh...ho capito :asd) quindi è una questione di manico! ho capito, allora la prossima volta compro le uniroyal che le consiglia pure Alain Prost! lui si che ne aveva di manico.....

ho modificato il messaggio mentre mi rispondevi...scusa! :OK) quindi vorresti dire che gli ingegneri alfa hanno progettato la taratura delle nostre nasone su delle lerciose firestone? hai voglia di ridere o cosa? oppure quando hanno tarato le nostre sospensioni hanno pensato bene di farlo su...

e spesso c'è chi si fa troppe pippe :asd) cosa c'entri il discorso di sapere sfruttare la macchina poi me lo spiegherai...o forse volevi dire che tutti quelli che usano le f1 non rendendosi conto delle "differenze" non sanno sfuttare bene la macchina? a volte rimango perplesso....:nono02)...

vorrei trovare la vecchia discussione (eravamo ancora su freeforum se non mi sbaglio) di qualcuno che addirittura sosteneva che le eagle f1 non erano adatte al tipo di sospensioni delle nostre nasone.... :crepap) ma per favore! :lol: adesso la cerco...se la trovo la posto :asd) io le...

purtroppo non ti so aiutare però l'idea dell'intercooler della 156 non è malvagia :OK) magari da uno sfascio si trovano e si spende meno che un domorace...chiaro che non renderanno uguale ma sicuramente qualcosina dovrebbe migliorare ;) chi ci può dire se sono compatibili per il montaggio...

un inchino alla Novitec :hail) sono troppo sboroni :OK)

che p@lle sti post doppi! scusate :hail)

quindi? se uno ti chiede un consiglio tu cosa gli rispondi? :confusbig)

chitcàzz...(tu sei romagnolo e dovresti capire ;) )...quello era un motore che faceva pochi kilometri (non in assoluto ma relativamente a quelli che può fare un turbodiesel) con qualsiasi olio :OK) un jtd che macina parecchi km all'anno non me lo puoi paragonare ad un benzina turbo spinto! 2...

e aggiungerei "grazie a dio" :OK) si si sfotti pure... :asd) ...intanto alla fine della fiera non siete ancora stati in grado di dirmi che problema ha quel famoso 1.6 :lol: