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Un altra domanda.. Secondo voi mi conviene rimettere il para calore ? così mi piace di più ma l'estetica non deve mai prevalere sulle prestazioni/affidabilità.

L'aspirazione la lascio così... intanto i collettori danno molte soddisfazioni!

I collettori sono stati la modifica più "indovinata" incremento di prestazioni tangibile e sound più corposo. ai bassi spinge molto di più! mentre agli alti tira con rabbia :matto) se guido tranquillo i consumi sono migliorati.. mentre se tiro il collo.... :boxe) Montarli è stato...

Ciao ! in realtà mi piacciono anche i 5 fori gta.. (scartati per l'eccessivo peso) ho visto i tuoi introvabili TI black. :OK) se mi viene ulteriormente confermato che non avrò meno prestazioni inizio a cercare i cerchi TI. :spin)

Ecco gli ultimi lavori !! Mi mance da fare qualcos' altro.. - (FORSE) Cerchi TI da 17. mi preoccupano le buche e la penalizzazione delle prestazioni. - Tetto nero a specchio - Interni in pelle nera con cuciture rosse (a trovarli!) - Cuciture rosse volante (che farò dove aver completato la...

il mio tubo originale era "telato" una vera schifezza.. qualcuno mi puo far sentire il sound con terminale, centrale monopancia e collettori ?

Quale risuonatore deve essere rimosso ? (come filtro ho il BMC) sono troppo indeciso se fare il centrale e il terminale :mecry) .. il suono esagerato e tamarro mi da sui nervi :D

Mi fermo con l'aspirazione.. :spin) vi aggiorno dopo la mappa :clap)

Niente paramotore sulla mia.. che dite lascio tutto così o ci provo ?

e se invece di collegarlo direttamente la presa dinamica al filtro creo un "convogliatore" d'aria che mi porti più aria possibile nella zona di pescaggio del tubo gta ? magari aperto sotto.. :yep)

Ecco uno schema.. secondo voi la centralina riesce ad adattarsi ? Riesco ad avere benefici considerando filtro BMC e corpo farfallato riprofilato? mi preoccupa solo l'acqua.. :ka) come potrei fare? :grazie)

Grazie per le info.. mentre per il convogliatore d'aria che scrivevo prima ? che ne pensi/pensate ?

Quindi il gioco vale la candela.. cioè ho un po di rumore in più ma riesco a recuperare qualche altro cv?

Li ho sverniciati.. mi piace il colore del metallo "cotto". come diametro sembrano leggermente più piccoli.. forse è una mia impressione

se invece elimino artigianalmente la seconda pancia del centrale mettendo un tubo diritto ? lasciando il terminale originale ? mi preoccupa troppo il sound..

Salve ragazzi ! :ciao) Finalmente ho montato i collettori e devo dire che sono molto contento dei miglioramenti :love) Ai bassi l' auto è molto più fluida e rapida, agli alti diventa rabbiosa e spara al limitatore in qualsiasi condizione. (anche a gpl va molto meglio) I miglioramenti li ho...

Ho letto qui sul forum che molte persone hanno fatto mappare i Twin spark da 120 e 105 CV e che riescono a prendere con motore originale quasi 10 cv.dicono ca**te?

Andre ho letto qui sul forum che con la sola mappa hanno guadagnato 9 - 10 cv. ci sono molti argomenti a riguardo e non credo che siano tutti "bugiardi"

Ciao, compra il mastice specifico per le guarnizioni.. apri il coperchio stendilo con attenzione e richiudì tutto. 24 - 36 ore dopo metti in moto e via

non so dirti.. credo che dovrei essere intorno ai +10 cv.. - Filtro sportivo BMC; - Tubo corto "tipo" GTA ma non della gta.. (essendo più largo avrei perso carico, quindi ho trovato un altra soluzione); - Riprofilatura della farfalla fatta per bene; - Collettori (i famosi scara73 ad inizio...