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Giusto per capire.... Ma frenata lunga rispetto anche ai freni originali, o solo rispetto alle prestazioni ottimali dei dischi sportivi??

Dopo la quarta volta che ci sono andato credo proprio di si... :asd) Il problema è anche che i dischi originali che monto ora sono consumati ed hanno un pò di bordo... Comunque ora fischialno un pò solo dopo un uso un spinto... Che pasticche alla fine hai montato? Hai anche i tubi in treccia?

Se la sesta è un pò più lunga il "cambio di cambio" lo faccio. :asd) Adesso già a 130km/h sto ben oltre i 3500 giri, il rombo è molto presente, e nei lunghi viaggi un pò stanca, inoltre per una guida lineare l 6a secondo me porta anche consumi un pò più bassi (poi dipende da quanto sia...

Credo anch'io, le posche notizie che ho trovato però indirizzano invece verso una sesta come la quinta nostra purtroppo.... Nessuno ne conosce le specifiche esatte da confrontare? io non so dove cercare.... :(

:spin) Si, erano i modelli euro3. Mi interesserebbe sapere se la sesta sia più lunga della nostra quinta, o se invece abbiano accorciato solo le marce intermedie, lasciando il rapporto finale uguale.

Cavolo non è possibile ti capisco... :fluffle) voglio trovare una soluzione!!!!

Bravo... anch'io mi ero dimenticato degli strapetti nei cambi... La new Ypsilon della mia ragazza è 1000 volte più fluida, nonostante sia di almeno una categoria inferiore.... Comunque ci deve essere qualcosa che ha gioco, non è possibile!!! Ho notato poi che lo sento mooolto di più nei...

Quello che ho notato è che me lo fa sempre quando la macchina è stata ferma per un pò di giorni e dopo che ci cammino per 100mt andando piano piano, mai da ferma. Poi però se provo a riavviare l'auto l'avaria scompare, e tutto torna alla normalità :ka) Non è che la batteria se ne sta andando...

per piacere puoi indicarmi esattamente dove guardare, cosa devo aprire per controllare,e cosa devo cercare esattamente? Voglio provare a vedere se potrebbe essere solo questo il problema.... Voglio precisare però che quando sento il battito, sulla leva del cambio non mi si trasmette nessun...

......quindi ci dici che tutto il ruomore che fanno i ts, si presenta solo per colpa dal variatore andato???? Io il variatore lo sento nelle partenze a freddo anche dall'abitacolo, dopo 3 o 4 secondi quel rumore si affievolisce, ma il mio 2.0ts rimane un motore estremamente rumoroso, anche a...

I Twin Spark possono essere silenziosissimi!!! ...ma la distribuzione può fare in qualche modo rumore??? Magari i cuscinetti o i tendicinghia usurati? leggevo che per i ts il problema del rumore è dato principalmente dal variatore, possibile tutto quel casino solo un variatore difettoso? Io...

Lo chiedo perchè ieri mi si è accostata vicino nel traffico una 156 2.0ts serie0, ho aperto il finestrino e il rumore di quel TS quasi non si avvertiva!! :?: Silenziosissimo! Lo paragono al 1.4 16v della new Ypsilon della mi fidanzata (anche lei a quota 50000km), che da acceso quasi non si...