Risultati ricerca

  1. D

    1600 TS 120cv al banco = 108 cv!!!!!!!!!!!!!!!

    Ho visto che il problema è nato in un banco di Treviso, se non riesci a risolvere e non trovi altri banchi prova a farti dare una rullata in uno dei seguenti banchi: Zanella Elettrauto a Cimadolmo oppure Matra a San Vendemiano! Ciao!! Ops, chiedo umilmente perdono, mi ero perso la quinta...
  2. D

    Vi chiedo un paio di consigli

    Il nero pastello è bellissimo, è il vero nero, quello metallizzato in realtà non è nero, certo è scuro, ma per caratteristiche proprie del metallizzato il nero non può esistere, cioè, i metallini all'interno se fossero neri non li vedresti... Un'estate da carrozziere mi ha giovato! :elio)...
  3. D

    Vi chiedo un paio di consigli

    Pur non avendo le 16 valvole il nuovo 120 cv ha comunque il sistema di iniezione m-jet.. Come concezione è quindi moderno quanto il 150cv... Anche come elasticità il 120cv si avvicina al 150cv infatti mi ha sorpreso l'estrema differenza con il vecchio 115cv... In effetti però per gustare bene il...
  4. D

    Troppi cavalli fanno male?

    Basta che vai in concessionaria, magari quando devi fare un tagliando così non li disturbi solo per quello... A me la volevano fare ma poi gli ho spiegato che di puledrini ne ho già a sufficenza allora han lasciato stare... :elio)
  5. D

    Vi chiedo un paio di consigli

    Su questo non sono d'accordo, consuma di più perchè la tendenza è di premere di più me se tu riuscissi a trattenere il piede e ad andare acon la 150cv esattamente come con l'altra ti accorgeresti che i consumi sono identici, se poi cominci ad usare la sesta diventano leggermente inferiori...
  6. D

    Vi chiedo un paio di consigli

    Concordo in pieno con quello che dici, (nel post precedente cercavo di essere moderato) fra il 115 e 140 c'è un abisso, non solo di potenza ma proprio di tipo di erogazione... Il 120cv l'ho provato e mi è piaciuto non poco! Per il resto va considerato sempre il fatto che ognuno ha esigenze...
  7. D

    Vi chiedo un paio di consigli

    Scusa se ti contraddico ma la differenza sulla nasona è ancora più evidente xchè pesa meno, anche guardando i tempi del Gt 150cv e del 147 150cv noti che sono sensibilmente inferiori quelli della 147... Poi magari dal 120cv rispetto al 115cv la differenza diminuisce un pò...
  8. D

    Vostri pareri su preventivo cerchi + gomme!

    :nono) Non è vero, i cerchi possono avere anche il canale da 7" ma uscire in modo diverso dai passaruota, dipende dall'Et, un Et basso fa praticamente sembrare che ci sia montato un distanziale, uno elevato fa rimanere la ruota all'interno! Non tutti i cerchi sono uguali...!!! Il prezzo è cmq...
  9. D

    acquisto nuova 147

    Sulla macchina che vedi in firma quì sotto (quella nera) abbiamo avuto circa l'11,5% di sconto rompendo le scatole al concessionario, ma penso che gli sconti siano inferiori dalle tue parti...
  10. D

    Vi chiedo un paio di consigli

    Il fatto è che molti, anche la mia ragazza e ancor di più suo padre, provando il 115 e il 140 non notano moltissima differenza perchè il 115 è leggermente più brusco non essendo m-jet e sembra quasi che abbia più spinta, ma se poi passi a guardare i tempi ti rendi conto della differenza...
  11. D

    Troppi cavalli fanno male?

    Visto che la release te la può fare solo un cocessionario Alfa presumo che la garanzia te la facciano tranquillamente valere, anche xchè il motore è identico, è proprio solo una questione di mappatura che il concessionario di solito fa gratis e in 5 minuti... :nod) Per il fatto del libretto...
  12. D

    Finalmente le FOTO!! ( 147 m-jet 150 cv )

    Boh! Magari lo sconto varia da regione a regione, cmq quì nei concessionari della zona, (Treviso - Conegliano - Pordenone) anche senza promozioni, il primo prezzo che ti fanno è scontato del 9% da listino... Poi di solito arrivi al 10% e se hai parecchi accessori e sai trattare come ha fatto il...
  13. D

    Striscia cromata si o no

    Esatto... La prima versione è stata sviluppata dal centro stile Alfa Romeo quando a capo c'era ancora Walter de'Silva, la seconda versione è opera sempre del centro stile ma ai tempi in cui a capo c'era Egger! Il design è cmq stato ripreso per necessità commerciali (unificazione della linea) dal...
  14. D

    Scarichi Alfa 147 M-jet

    Il link non lo so ma basta che fai una ricerca tipo con google. Vicino a casa mia per dirti c'è la Ragazzon, altrimenti puoi cercare anche SuperSprint, ecc...
  15. D

    Scalino da 2500 a 2700 giri

    Anche per me è quasi sicuramente la rimappa, se hai un modulo aggiuntivo prova a farti ricollegare agli iniettori direttamente la vecchia centralina, questione di 2 minuti... Così ti togli ogni dubbio!
  16. D

    Eccola...lavata e fotografata!

    Uahhh.....!!!!! :X) Mi sono emozionata ragazzi... Praticamente è identica a quella che aspetto io...! Quanto ci hanno messo per consegnartela?!
  17. D

    Considerazioni sulla 147

    Credo rimarrà nella storia non tanto per le caratteristiche tecniche quanto piuttosto come importante esempio di transitive design insieme ad Audi TT, 156 prime versione, New Beetle, ecc... :nod) :nod) :nod) Quando all'unive ho dato l'esame di "Storia del Design" ho deciso di portare una...
  18. D

    ho i sedili sportivi??

    Chiedo scusa per la distrazione, non avevo fatto caso...! E anche per l'ignoranza dato che pensavo fosse un tessuto uscito solo con la nuova versione! :worship)
  19. D

    Troppi cavalli fanno male?

    Lo so che sono tanti... Mi pare di aver capito che senza banco prova paghi già 150 in meno... Ma questi sono prezzi per il M-jet... Sull'Unijet i prezzi sono inferiori...
  20. D

    ho i sedili sportivi??

    Ah ok... Intendevo dire che sulla attuale distinctive o sui pacchetti exclusive e T.I. non li puoi avere...
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