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a me sembra ke con la spia accesa vada di meno, forse effetto placebo? cmq stò studiando un modulo per fottere il debimetro...

spiegami stà storia ke non l'ho mai sentita... di ke plastica si tratta?

dipende sempre dalla qualità della vernice, dal colorificio è un incognita!!!!! io sono riuscito a bruciarle tutte, la mia ultima possibilità è la foliatek

o alleggerire l'anteriore!!!!!!! non credi sia meglio quest'ultima ipotesi?

ok per la temperatura dei gas, pero non hai considerato la cosa più semplice, se il gas di scarico esce più velocemente perchè ha meno ostruzioni, (sia ke sia caldo sia ke sia freddo), fà girare più velocemente la fata turbina (o fata masturbina ke dir si voglia... :p )!

ciao scimmiette!!!!!!!!!!!!!!!! era un pò ke nn passavo d qui! ho alcune brutte notizie... il centro per saldatura ke ti dicevo non ce li salda... niente dettaglio... mi ha detto ke sarebbe troppa menata preparare la macchina per pochi pezzi (mi sembra un pò una cazzata, mica viene fatta a...

sono utili ad esempio quando stai in crisi da nicotina e fuori piove... o abbassi il finestrino e riempi l'auto, o fumi intossicandoti e facendo puzzare la nasona o non fumi (ke è meglio, xò...)!!!!!!!! solo ke esteticamente x me sono un pugnio nell'occhio!!!!!!!!

ovviamente non è ke se fai più rumore ti stringono la mano e si complimentano perchè hai i catalizzatori... ti cazziano in tutti i casi...

inoltre l'helvetia ha lo smusso per il tergi, l'originale no... per quello c'è da prendere anke il nuovo braccio tergi! altri euri!!!

troppo tempo!!!!!!! davide allora? novità? se sai qlc vai di pvt!!!! io oggi faccio un pò di giri e poi vi posto le ultime novità...

ma ipotizzando un utilizzo abb frequente, es ogni 15 gg non conviene adottare un paio di cerchi (anke orrendi) a buon prezzo e dei pneumatici diversi? pensavo tipo un pneumatico da pista, dura più o meno di quello stradale? il prezzo come è?

io ho anche aggiunto dei rotoli di plexiglass morbido, tra la fascetta e il tubo, in modo da ripararlo e irrigidire maggiomente, qualcosa si migliora ma la dilatazione c'è sempre... il metallo è un'altra cosa..

comunque io consiglio il down pipe come stò cercando di fare... la pancia crea solo problemi, risparmiatevi tempo e fatica per tagliare e saldare subito...

non è la sporcizia che c'è, quanto i materiali di cui è fatto... inoltre si parla di 2,5 3 ore di lavoro... non è ke può cercarti 100 euro per svuotare... tantovale guadagnarne altrettanti e impiegarci meno tempo sostituendolo! comunque max, senza cadere nel putrido hai visto dopo esserti...

altro aspetto positivo da considerare è l'intasamento che avviene sul prekat, io l'ho fatto sui 8k km, la 156 del mio zio ne aveva molti di più, io la differenza l'ho sentita meno, mentre quell'altra è cambiata completamente, non scaricava più nulla( ed in effetti nel toglierlo era tutto intasato...

ah! ok, sono un C****E Edit da STAFF: alla prossima account sospeso!, magari la prox volta è meglio se la discussione la leggo tutta prima di scrivere caxxate!!!!!! capiscimi, stò esaurendo! calcola che vengo qui sul forum tra una materia e l'altra!!!!!! ciao bel se vedem!!!!

davide, tesoro! :matto) ma è la stessa cosa ke ho fatto io!!!!!!!!!!!!!! il rumore l'hai già sentito e i giri pure!!!!!!!!!! (cura al fosforo...)

Dives ma ti droghi? :p la mia è già del 140!!!!!!! :asd) fosse ke non mi conosci ok, ma...

sono d'accordo, non mi và di truffare gli altri... però spiegami per quale motivo, una (o più) sportellate non dovrebbero essere pagate, mentre una riga con la chiave si? e lo stesso vale se hai l'auto parcheggiata e ti urtano senza lasciare i dati... trovo che le assicurazioni se ne...

anke io l'avevo sentita così, giranti diverse e alberino maggiorato, quindi tanto vale farla aprire e lavorare se è quello ke ti interessa, ne otterresti una ancora migliore del 140cv e spendendo meno...