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non è necessario, in tanti casi il fischio è comunque assente, comunque è consigliabile in fase di montaggio metterla per evitare di dover rismontare tutto dopo poco, inoltre sconsiglio di usare grasso normale, con le temperature si scioglierebbe facendo fumo e risultando inutile, con il rischio...

io la marmitta la uso come grosso cillom!!!! dovreste provare ke botte!!! :rotolo) tengo tutto, in particolare per rivendita futura dell'auto!!!!

ciao ragazzuoli, ho per le mani una stra occasione di una bella 106 rally da prendere x il lavoro e per coglioneggiare (anke in pista), il problema è ke le targhe sono state riconsegnate, ora quanto è il costo della trafila burocratica x ottenere targhe nuove? in cosa consiste?

dovrebbe essere sui 300, ma non voglio dire cazzate, ma come dicevo è tutta un'altra storia dal modulo

lascia perdere i moduli e vai di mappa completa, inoltre in questo caso è pure una ladrata... la mappa completa, in particolare se modificata appositamente x la tua macchina rende maggiormente ed è più affidabile, sia perchè varia più ambiti rispetto ad un modulo, sia perchè è addirittura in...

scusa? ma tu posteggi la nasona con delle ventose nelle fiancate??? :confusbig) ma non sporgono troppo? mi posteresti una foto?, per piacere :X)

ma saranno settaggi diversi dei sensori di temperatura, o semplicemente ne hai uno più sporco dell'altro, non mi sembra un problema da non dormirci la notte, però se vuoi risolvere ti passo il mio manuale in cambio del bizona!!!!!!!!!!!!!!!! :culo)

una ke? la linguetta dell'intercooler? come hai fatto? è di gomma!! comunque non è grave, però con questo caldo ti consiglio di sostituirla (se la vendono singola, se la vendono solo con il paramotore vai di home made!!!)

quello è relativo, sui banchi cambiando le regolazioni di taratura e la frenatura possono farti vedere ciò ke vogliono... non c'è ne sono di banane cè da andare da quello ke ispira più fiducia e sperare!!!!

io avevo pensato di infilare una lastra sottile di alluminio all'interno di quello in plastica, il costo è minimo e almeno smette di flettere e ripara maggiormente!!!

evita di rimetterne uno originale... fanno cagare e ti spennano... il mio meccanico me ne reperiva uno after market fatto veramente meglio, in pratica vendevano solo il flessibile con i 2 tronchetti da saldare alla marmitta di vari diametri, il costo doveva essere sui 40 euro..

molla le valeo e vai su qualcosa di migliore... consiglio di un meccanico alfa, (mi citò una scarica di nomi ma non ne ricordo...)

ma quella è la linguetta ke porta l'aria all'i.c. e poi è in gomma, tommi intendeva proprio il para grattate sotto il muso!!!

lo tengo pulito... come ti dicevo, non è un deposito, è proprio la vernice, se gratto è nera fino in fondo... la omp non è durata nulla...

le mie dopo poco acquistano un colorito nerastro, come se l'avessi bruciata, non è sporco è proprio la vernice ke diventa nera!!!! è anche gli strati sottostanti, quindi suppongo si brucino!!!!

daccordo!!!!!!!!!!!!!! :X) possibile ke non trovo nessuno con la voglia di provare la nasona in pista? stò torturando psicologicamente davidespeed e dives81 ma non vogliono!!!!!! devo riuscirci!!!!!!!!

ma per la mia questione a spia accesa? l'auto và meno o no?

ahhh ok!! comunque sulla ns mi sembra inutile, ok ke la mia ha l'assetto, però se picchi contro un marciapiede, picchio la protuberanza sotto la presa d'aria a v, frontalmente, non sotto! il muso è troppo basso, potrebbe essere utile tipo sulle rampe dei passi carrai a scivolo, tipo sul mio...

già sai come la penso... comunque il precat toglierlo da solo benefici e su più punti di vista!!!! min temp, gas + veloci, min ostruzione (come già detto quel coso si tappa, in particolare se ha già molti km) =motore ke soffre meno e magg prestazioni

ciao a tutti!!!! news? da parte mia non ancora...! diciamo ke stò collaudando... la morosina nuova :asd) !!!! comunque x la questione fascette la differerenza c'è eccome, prova a sgasare e guardare il tubo, tra una fascetta e l'altra si dilata ancora parecchio... il tubo da 1 mm penso vada...